5.0分
2020年了,发现想买一款柴油车很难了,买一款手动挡也很难,买一款手动柴油那更是难上加难。作为一名顾家的钢铁直男,手动柴油的大面包真是不二之选,之前也比较的大通G10手动柴油版,价格至少比M4贵1w52020年了,发现想买一款柴油车很难了,买一款手动挡也很难,买一款手动柴油那更是难上加难。作为一名顾家的钢铁直男,手动柴油的大面包真是不二之选,之前也比较的大通G10手动柴油版,价格至少比M4贵1w5 配置还没有m4高,m4有定速巡航,坡道辅助等配置。于是还是先择了低调务实的M4。
4.0分
外观正面看起来还行,侧面真的有点丑。希望厂家能多用点心,这是个看颜值的社会。
4.0分
内饰中规中矩,我不欢液晶仪表,所以觉得看起来挺舒服的。
5.0分
这么大的mpv,就是奔着空间去的,和那些所谓家用mpv就不是一个级别的。
4.0分
电动助力方向盘,特别轻,后悬挂整体桥弹簧悬挂,滤震效果不错,只是在高速过起伏路面时候有点座船的感觉,感觉减震器拉不住车身。
4.0分
柴油车嘛,提速肯定差一点,这车的esp很灵敏,有时候补油降到三档,或者方向盘转角比较大就会触发esp限制发动机功率,加不起油来,当然关闭esp也可以,只是觉得不安全,而且突然加速也来不及关闭,不过舍得给油高速还是很顺畅的。
5.0分
磨合期油耗8.5左右,现在1万公里油耗大概在7.0到7.7之间。
5.0分
柴油车噪音还是有一些的,我觉得不是很大,可以接受。后排空调角度调节范围比较小,直接吹脸比较难受,另外不熟悉的乘客在车外关侧滑门真是费劲,必须向外拉下门把手再推拉,大部分面包车都是一拉就完事的,哎,心塞。
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