0.0分
座椅的包裹性以及软硬程度都非常合适,座椅做起来很软和很舒服,放倒休息一下也是支撑比较完整的。 前排底盘悬架比较柔和,过坑洼路面比较舒服。后排就不太近人意。 说起静音效果还是蛮不错的,唯独胎噪有点大一些。配置方面大同小异,大屏看起来还是挺不错的,使用起来也很方便,倒车影像、自动驻车这也都很好用,整体配置还是可以的。
5.0分
外观扁平方正,动感十足,也很时尚,其实我觉得有点轿跑的风格,但是我买的这个动力也不敢用个跑字,反正觉得挺好看的。
4.0分
内饰属于挺简单的风格吧,内饰的用料是能省则省,特别是不显眼的地方,整体的内饰一般,材料需要提升一下。车内的用料确实不太好,常用部位都是硬质塑料的包裹,这样整体看起来肯定就不那么有档次感了,而且车内的异味也有点大,但这也是很大程度上受到了本身成本的限制。
5.0分
买这辆车也就是看中了一个空间,空间大对于我来讲是非常重要的,因为有的时候出去玩需要带一些东西啊,空间大的车就可以装的很多,像之前是一辆小轿车,有的时候出去玩就很尴尬。
5.0分
操控比较灵活,整体的一个方向盘的操作手感比较轻盈吧,反正感觉操控起来还是蛮容易上手的,我老婆也蛮容易上手。
5.0分
这台车表现的也比较优秀。正常在城市里面行驶,用eco的节能模是完全可以应付的过来的。当需要澎湃动力,当需要越野的时候,那么我们就可以用到他sport,运动模式,加上她变速箱的手动模式,动力又十分的强劲。
4.0分
我觉得自己是佛系司机,平时开车要是没急事,我都是稳稳当当开,图快那么几分钟多费油不说, 还不安全,所以我对我出来这个油耗是挺满意的。到现在为至跑了 3000多公里,平均油耗不到8个,这还是大部分在市区的油耗,上了高速瞬时油耗一直在6个左右,对一台国产SUV来说我觉得 挺省油了。还有个小窍门,上下班的时候,哪怕绕远,也別走堵车的地方,车—走一停最费油, 又慢又堵的人还心烦,都是跟油钱过不去呀,我每天绕着环路一路小跑就到单位了,红绿灯都没几个。
5.0分
车内的座椅靠背调节自如,行驶中非常的舒适,座椅柔软舒服,就是高速行驶的时候噪音比较大一些,隔音性能不是很好。
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