(100km)
6.90L(0-100km/h)
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276512月29日,网通社编辑在广州车展现场拍摄到第三代荣威RX5实车图。新车采用家族全新“情感律动”设计语言,大面积X型格栅内部使用凤凰羽毛作为灵感元素填...
2022-12-29荣威RX5上市至今已经发展到第三代车型,并且有了可观的用户群体,产品的口碑表现也十分优秀,新车表现如何,令人期待。
2022-08-171.5升 涡轮增压 169马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2018款 20T Ali智联网铂金版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.58万 | 12.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 两驱手动精英版停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.68万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 两驱手动豪华版停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 两驱手动旗舰版停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.98万 | 9.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 两驱手动互联网智惠版停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.88万 | 11.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 两驱手动互联网智尊版停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 13.38万 | 11.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 两驱自动豪华版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.68万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 两驱自动旗舰版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.88万 | 11.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 两驱自动互联网智惠版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.38万 | 12.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 两驱自动互联网智臻版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.18万 | 13.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 20T 两驱自动互联网智尊版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.88万 | 14.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 涡轮增压 220马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 30T 两驱自动智联网铂金版停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.98万 | 15.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 30T 智联网黑金珍藏版停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 30T 四驱自动智联网铂金版停产前置四驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 18.88万 | 17.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 30T 两驱互联网智享版停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.68万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 30T 四驱互联网智尊版停产前置四驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 18.68万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 |
6.79-9.09万
16.58-23.58万
15.58-22.38万
12.58-17.68万
12.79-13.99万
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8.98-13.98万
6.7999万
14.78-17.88万
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12.98-16.58万
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13.68-18.88万
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【购车经历】
当时主要看了哈弗和荣威这两台车,哈弗的外形设计是比较硬朗的风格,但是我在网上了解了一下,不少车友说哈弗的油耗比较高,而且我自己去试驾发现哈弗内部空间有些不足,作为家用车空间确实是...
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裸车价:10.33万
油耗:7.4L
2022-08-11
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