萝卜青菜，各有所爱吧，我觉得还可以吧，主要老婆觉得还可以，大溜背，偏运动化的设计风格，比内饰显得更科技、未来和时尚。

用料上，都还算良心吧，细节略微不太考究，比如手套箱，没有植绒，就是硬塑料...中控面板下的硬塑料没有防滑处理等，但总体算是对得起这价格吧。在仪表和中控上，没有随主流采用全液晶、全触控、不对称设计等，好处是易用、耐用，但同样缺乏科技感，有点落伍

这应该是最大的优势了，特别是后排空间，确实是同级无法比的，毕竟大家都在做7座，它却做5座，也在情理之中。但还是有吐槽点，比如后排座椅靠背不可调，座椅前后不可移动，放倒不平整...都是比较大的问题；隔板的存在本来是为了提升空间利用，但冠道的隔板...很鸡肋

操控就不谈了，设计和定位就不是为操控来的，整体底盘和悬架调校就是软、偏舒适；对于路面簸的过滤和处理中等，不像德系那么干脆；过弯侧倾把控还可以，侧倾不严重；另外，刹车脚感还算线性吧，没有多大的虚位，算是随力度一致

动力还可以，272的马力数值很好看，起来也还可以，但是和变速箱的配合一般，提速也一般，属于慵懒型，不是很积极，但动力储备到还可以。

油耗不会太低的，还算能接受，行车电脑的综合油耗一始23，后来14、5，现在11.4左右，看论坛里应该算低的；这跟用车环境和驾驶习惯关系比较大，首先，主要上下班用，早出晚归，路况相对顺畅，车流量不大，另外，驾驶习惯不属于暴躁型，所以数值还算可观

要说舒适那首当座椅！确实舒服！特别软！大沙发！这个德系比不了，但相应的包裹和支撑性就不会很好。我身高175，对于我来讲，座椅真的是大！驾驶位左手缺乏支撑，也就说门扶手位置太靠下，与中央扶手箱落差大，导致左胳膊悬空，找不到支撑的地方，长时间很累。