购车时间：2020-10
购车地点：成都市
裸车价：13.88万
5.0分
最开始看的更多的是一些国产的车型，虽然心里没有看不上的意思，但始终觉得国产车的整体性能和成熟度没有合资车优秀。在一个朋友的推荐下去了解的这款欧蓝德，虽然它的外观其貌不扬，而且内饰的造型和设计更加没有采最开始看的更多的是一些国产的车型，虽然心里没有看不上的意思，但始终觉得国产车的整体性能和成熟度没有合资车优秀。在一个朋友的推荐下去了解的这款欧蓝德，虽然它的外观其貌不扬，而且内饰的造型和设计更加没有采用现在流行时尚的风格。但是我看中的是三菱的性能，2.0成熟的发动机使用了很多年了，在性能上可以算非常的稳定。变速箱也可以有效的将动力进行传递，底盘的设计更加的有韧性，可以让我在工地尽情的驰骋。最关键的是现在的价格是真的划算，于是就果断入手了。
5.0分
车头采用了大面积的异型镀铬装饰，搭配着犀利的前大灯，还是有一种独特的气势显得很霸气。侧面的腰线从尾部贯穿到车头，棱角分明，增加了车辆的力量感。尾部的造型挺方正的，使用装饰条进行贯穿造型也挺有个性，多了一丝俏皮的元素。
4.0分
内饰的造型很平庸。没有使用现在流行的液晶仪表和大尺寸的中控屏，整体给人的感觉中规中矩，显得比较的老成。好在用料上面没有采用太多的硬塑料，手感比较的细腻，质感得到了提升。新车提回去之后也没有太大的异味。
5.0分
车内的空间很宽敞。前排坐进去之后头部离车顶还有一拳多的距离，而且宽大的前挡风玻璃让视野非常的开阔，不会有盲区。后排的腿部空间很富裕，不会有约束的感觉，家里的孩子比较调皮，平时在后排翻江倒海都不会有磕碰。
5.0分
方向盘的力度不会像现在很多车设计的那么轻盈，稍微有点沉稳的调校能够让我对路感的掌控更加的清晰。指向非常的精准，过弯的时候很流畅，不会有拖泥带水的感觉。整个底盘的稳定性非常的出色，即使以较快的速度过弯，也能够保持着不错的侧倾，驾驶起来很有信心。
5.0分
这台2.0的发动机整体的动力表现比较的平稳，没有太强的爆发力和推背感。但动力输出的十分流畅，也不会有明显的顿挫和延迟感，完全可以满足日常家用代步的需求。跑高速的时候动力表现的还是挺给力的，能够轻松的到120码，更加不会出现后期乏力的现象。
5.0分
虽然我大部分行驶的路况都不是那么的顺畅，偶尔还会有比较拥堵的路况，但现在的综合油耗一直都保持在8升出头。这样的油耗表现让我很满意，也减少了后期的用车成本。
4.0分
座椅的材料挺柔软的，但是厚度一般，对整体的支撑性不是太好。车辆的密封性不错，加上本身发动机的噪音和抖动都不是太大，所以车内可以保持着出色的静音效果。悬架调校的偏硬，在通过坑洼路段的时候，车内的稳定性大打折扣。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
