作为一个双子座女司机，选车很重要的一个因素那当然是颜值啦～ 走进小鹏4s店，第一眼便被G3i的颜值所吸引，超大的天窗，多么适合跟你的那个尔康谈星星谈月亮呀（当然P7也是很好看的，只是太长了，对北京这种停车位难找的地方来说有点不太友好～），订车时又果断加了5000块钱，选了这个天青色，提车时也的确没让我失望。这辆车裸车价19.12万优惠了9千多，然后保险就要7000多块钱，真是够贵的，还有选色加5000，一共落地花了19.3万左右，提车已经快4个月了，也开了6000多公里，如果让我再选一次，我想我可能还是会买小鹏G3i。 首先是颜值，作为一个颜控，G3i是妥妥的在我审美点上了，再加上小鹏今年主打天青绿+莹白顶的配色，开出去很是靓丽～再来就是G3i的整体操作体验感也不错：经济/标准模式下转向顺滑，运动模式下方向盘虽然会变得沉一些，但转向依旧很平稳；autohold功能（自动驻车）也很实用，和蔚来EC6相比，更舒服一些（不用把刹车踩很深就能启动）；自动泊车/辅助驾驶也对女生很友好（尤其是向我这种倒车入库困难户而言）；人机交互也很顺畅。此外，北京小鹏专享超充站比较多，临时补电也很方便；每年赠送的3000度电（2021年8月后是1000度电）也可以帮我剩下很多钱。对小鹏车主而言，充电问题似乎不是一个特别需要担心的点：小鹏专享超充站（如图红色带专享俩字的都是超充站，连大兴机场和首都机场停车场都有） 因为坐标北京南边，所以常去合景魔方、石榴中心和新业广场的超充站，小鹏的超充服务：首先在车载地图上点击你想去的任何一个带有专享字样的图标，会出现该超充站的相关信息（包括地理位置及充电桩使用情况），到达后在地图上选择降地锁（或者通过小鹏app扫充电桩上的二维码也可以降地锁），就可以享受超充服务啦～很多买电车的人冬天都会有电量焦虑的情况，那小鹏G3i的冬季续航情况如何呢？我也分享一下我个人的情况～ 坐标北京，2021年10月提车小鹏G3i 520N，每天通勤往返南五环外与珠市口，通勤距离大概23KM。 早上9点从家出发，室外温度在2℃左右。出发时电量显示剩余336KM（WLTP），空调27℃，经济模式+高能量回收，到达后电量剩余308KM（WLTP），通勤距离23.2KM。 在经济模+高能量回收的情况下，我的小鹏城市通勤冬天实际续航里程大概打8折（不包括夜间停车掉电情况）。 再说说我个人对小鹏G3i车内空间的一点感受。本人女生，162cm，平时的用车场景主要是通勤以及带着狗狗短途自驾。 对我而言，车内的空间毕竟宽敞，前排腿的伸放完全没有压力，但由于G3i的前窗弧度相较于其他车会大一点，所以如果身高太高的人可能会觉得脑袋离车顶会比较近。此外，还要吐槽一下G3i的置物空间对我这种欢在车里放墨镜、水杯等很多东西的女生来讲不太友好，有点小，需要在网上单独买一个车座椅缝隙收纳盒。 后排空间也比较宽敞，坐3个人完全不觉得拥挤，但是后排座椅的角度不能调整，但整体还算舒服。后备箱也比较大，父母来看我带一个32寸的大行李箱和一个22寸的登机箱放进去轻轻松松～ 整体来说，小鹏G3i的车内空间还是比较大的，日常使用完全不会觉得不够用。操控对于我一个女生来说感觉没啥，就是方向盘比较好转很轻松。动力我不追求速度，但是快了我自己都会头晕，可能电车就是这样吧，别的也没啥了有啥问题也可以问我。