【大众途观L】大众途观L口碑_大众途观L怎么样_大众途观L优缺点

2022款 330TSI 双离合两驱 R-Line旗舰版

购车时间：2021-12

购车地点：天津市

裸车价：22.30万

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发布时间：2022-01-21

油耗：7.5L/100km
优势：内饰我感觉挺好看的，就是挡把太丑了。整体旗舰了，该有的功能都有了。音响，早买早享受吧，哈曼卡顿音响还有，虽然也不是特别出色，但效果还是不错的。矩阵大灯。之前看有朋友说，途观的矩阵大灯和帕萨特的不一样，没有自适应远光灯。车提到了之后试了试，是有的。在道路较黑的情况下，会自动开远光，并且对向以及同向有车时候，会自动把那个方向的光束给遮住，科技感不错。就是每次启动时候需要手动把这个功能打开。讲真这个矩阵大灯不错，如果没有建议选装。座椅通风。这个功能夏天是真的不错，透心凉。
不足：颗粒捕捉器的问题，现现在，跑了不到2200公里堵了4次了，一次报故障灯去店里做了再生，剩下3次自己给跑了。对于颗粒捕捉器这块，我现在是经验满满的。总之对我我现在的收入和未来几年的收入情况来看，这台车是我真的不错，除了颗粒捕捉器的问题。你说这个问题大也是大说小也小，就看准车主或者车主怎么看待这个问题了，人无完人，车无完车
综评：
4.0分
从3月份开始看车，纠结了大半年，决赛圈是红旗hs5林肯冒险家别克昂科威p途观L和途昂，最终还是决定定途观L，没选途昂是因为预算只能入低配，我又很想要辅助驾驶那一套。不得不说，carplay在这其中起到了几乎决定性的作用，在大多数车厂的车机系统都比较拉的情况下，有carplay真的是太幸福了。11月底订的车，等车时间一个月，12月22号提的车，减配了音响，价格降了3500元。店里其实给调了一台没有任何减配的车，不过生产日期是7月31号的，家里不太乐意，所以就还是等工厂下线，车是8号下的线，19号到店，我正好出差，没法回去，就等到了22号。

评分：
5.0分

相比之前的款22款更显得秀气点，精致多点，没有老款霸气。我个人感觉新款好看，更适合年轻人一点。

评分：
4.0分: 还可以吧，相比当下国产车的内饰，显得中规中矩，说的过去。方向盘喜欢，有人说触摸按键不好用，我倒是觉得很好用，有震动反馈，轻轻一按。屏幕比老款大了，嵌入的变成悬浮的，萝卜青菜，各有所爱吧。这个价位了内饰皮质多用点才对，塑料件还是太多。所以综合下来内饰只能说的过去，还可以。

评分：
4.0分: 我身高178，调好位置后，后排依然有两拳的空间，很舒服了已经，最开始是奔着380去的，主要是看中380多了座椅通风，但是试驾了以后，不知道是不是错觉，总感觉380的第二排空间不如330的大，第三排我用不到，并且感觉座椅也不如330的舒服，所以就换了330。毕竟买这个车，主要也是考虑到家人乘坐的舒适性，座椅通风想办法买个坐垫来解决吧。

评分：
4.0分: 不像换了一台车，特容易上手，座椅角度可调范围比较大，能调节的部位也比较多。开起来的话动力没问题，在城市道路中对于我来说有点性能过剩了。跑高速时，中段后再提速也没有问题，s挡后，油门响应更快，脚感更轻，但加速感觉不突兀。方向清晰，停车时外后视镜可下调还是很方便的。

评分：
4.0分: 先说顿挫。堵车时候是有顿挫，但整体还能接受，并且控制好油门，感觉还好，由于买车前都有心理准备，能接受。再说抖动。由于升档过于积极，导致脱挡共振，方向盘会有抖动，这个前期没有了解，这个就不太好接受了。那天看了一个车评人也这么说，是个共性问题了，心理稍微好受点。我看有朋友说，变速箱刷个程序就好，有没有解决了的朋友一起来讨论下吧。其他整体开起来挺好的，很中规中矩，加速也不错吧，超个车，变个道还是很能给人信心的，整体开车质感还是不错的了。