VV5的储物空间稍微差强人意了一点，但是车内的乘坐空间完全没受影响。我身高180，坐在驾驶位，腿部的空间还有一个拳头的距离，后排的乘坐没什么好说，三个人坐是完全不觉得拥挤，因为后备箱小的原因，后排基本是当后备箱用。2.0T的动力，配合7挡双离合，最大马力197，最大扭矩355，只要你不是想起飞，这个动力怎么都是足够的。超车比较轻松，市内的起步和提速都很沉稳，完全感受不到顿挫感，能够满足我的自驾出行和偶尔的越野爬坡需求。VV5优秀的操控很大一方面原因是得益于它的超强配置，像刹车辅助系统，车身稳定系统，自适应巡航这些功能以及360全景影像，都让我在驾驶这款车的时候，觉得无比轻松和舒适，驾驶模式的切换，给了我追求速度和激情的快感，当然，想省钱就用经济模式。油耗表现让我惊叹，网上的评价太多，在买车时确实是有片刻的犹豫，但是理智告诉我，不能盲于别人的评价，自己的体验才是最真的。现在VV5的行驶里程8000KM，完全没有大家所说的那么恐怖，市区油耗8.9，高速油耗7.3，真实车主，真实油耗。舒适性还可以吧，皮质的座椅虽然不是真皮的，但是包裹性非常不错，这十几万的车，就别要求太多了。人家前后排都配备了出风口，让后排的乘客也享受到不错的舒适性，车内的静谧性也很好，不管是休息，或者是谈话，都完全不会受到外界的干扰。VV5的外观是公认的好看，溜背设计识别度特别高。买的色虽然烂大街了一点，但是改变不了的是经典。内饰用豪华两个字形容，完全一点也不为过。全车电动车窗，9英寸的中控大屏支持触控调节，语音识别控制系统更是增强了行车的安全性，高清多媒体后视镜是这个车的亮点，总之一进到车里，都忍不住的称赞，对得起豪华高端的市场定位。