人生第一辆车选择了电车，很满意，分享用车感受！先说说，购车经历： 威马是我人生第一辆车，当时看中了它的空间和性价比，没有接触过其它车，评价上肯能不是很客观，但使用起来真心觉得不错，各方面都能满足我的需要。当 时也有看 过小 鹏G3，但是 这车的 空间实 在 是太 局促了 ，毕竟不 是我 一 个人 ，空间 还是 重 要。几 何C好 看，操 控也 还可以 ，但配 置对比同级还是 没那么有诚意的。威 马EX5质 量 真的 不 差，至于现 在 这个 样子挺可惜的 ，产品从销量 到质量 当 年吊打 好多 电 车，现 在停产了也 是 大起大 落！ 最满 意： 现在 家 里四 辆电车 ，都觉得小威 很 不错，有这功能好 用 甚至超 过其他主流 品牌，而且现 在 也没有影响到使用 ，仍然好 用啊哈哈。 最不 满 意： 后部 穿行 制 动让我 很难 受 ，经 常以为撞车了 。L3级别的 智 能驾驶 ，感 觉一般吧，毕竟他没有可以 跟随导 航去转弯或者 变入辅导 等操 作，自动 倒车 倒 是很 舒 服。 外观 ： 外 观整体比较大 气，还有几 分 动感 的 感觉。尤其是 前脸封闭设 计，还有十分 酷 炫的 大 灯灯 组，进一 步提 升 了这款 车的 颜值。对于一 款 家用 纯电动 车 来说，这样的 颜值 无 疑是 很 令人心动的 。 内 饰 ： 内 饰设 计以实 用 为主，整体风 格偏 运动化 ，也比较符合我 这种年轻车 主。包 括用料方面，EX5也 体现 出了不 少优势。特别是 中控台上的 软质材料，看 上去比较有质 感 ，触 摸 上去的 感觉也 挺不 错。 能 耗耗 表现： 宁德时代 三元锂电池还是比较靠谱，我自己算了 一 下100公里费用 才13块钱的 样子，我 400公里充 满13元左右。现 在 实际依 然可以 跑到接近390公里续航，只要经 常用 慢 充就好 ，尽量 别用 快 充，大 问题没有。 动力 其实 我 之前 就听别人说新 能 源汽 车 的动 力比较一 般，我 其实 内 心也 是 这种感 觉。当 时在 店里试驾的时候，感 觉EX5的动 力表现 还可以 。但 了 一个 多 月之后，发 现 这款 车 速度 提 起来之后再提 速，会相对有些乏力，不 过 日常使用是 没有太 大 问题的 。 操 控 操控性挺不 错的，几 乎是 那种不 需要太 操 心的 驾驶感 受 。对于 我这种有点 追 求操 控体验的 车主来说，甚至有时候觉得这辆车 的操 控太过 于 格 化 ，不 过 也有相应的 好 处。 空间 空间 挺让我 惊喜的 ，车内 空间布局还不 错。平时家用 感 觉挺好 的，坐 在后排 并不 会有任何的拥挤 感，头 顶空间 也比较丰富 。我平时比较 欢养猫，有时候带猫出行 的 时候，把猫笼放在 后排座 椅，同样感觉比较宽 敞 。 舒 适性 舒适 性中规 中 矩，满 足正 常的家 用 需求没有太 大 问题。原本 觉得新 能 源汽 车 底盘 调 教会比较硬 ，但这款 车在 底盘调 校方面 做得还不 错，而且座 椅设置比较柔软，坐 在 车内 不 会有太 疲惫的 感觉。