外观的造型没有硬朗线条，很柔美。车身颜色靓丽时尚，显得很年轻。车前脸和车尾设计都很简约，没有复杂的线条。

内饰风格时尚年轻，而且科技感爆棚。中控大屏和液晶仪表盘都很科幻。 皮质，软质材料，钢琴烤漆面板等多种材质，摸上去有档次我，用料很不错。

空间方面表现满意，乘坐平时有过5个人的使用情况，乘坐无压力。储物空间配置的也很多，使用起来很顺手。 我身高1米64，对于一个女孩子来说这个空间非常充足了。带着父母孩子的情况下，5个人也完全没有压力。

方向盘比较轻盈，对女孩子很友好。减震比较 偏硬朗，转弯的支撑挺好的，不是那种特别软特别舒适的情况。 悬架支撑偏硬，过颠簸路面对路面颠簸的体现比较明显，加上座椅偏硬一些。 没怎么跑过山路，但是在市区转弯时候支撑性很好，车辆没有什么侧向倾斜。

动力方面很满意，红绿灯起步非常迅速，尤其是运动模加速非常快。 舒适模式下正常行驶非常平顺，但是在运动模式起步有点蹿。 高速跑的不多，但是在100公里每小时的速度下再加加速不是很积极。前半程加速很快。

悬架偏硬，座椅的材质也比较硬一些，舒适性一般情况，路面簸反馈比较直接。 威马有森林级别的空气净化系统，这也是我选择这款车的重要原因。 座椅采用拼接材质，很有档次感，但是填充物偏硬。

电耗表现非常满意。我属于每天通勤距离100公里以上的情况，每天跑的比较多，这种情况下是我选择新能源车的原因，目前在充电桩充电，后期考虑在车位安装充电桩。 城市里面行驶即便是堵车，基本上耗电量我算了一下百公里15度左右。 每天通勤100公里以上，行驶季节在春夏相交的时候，基本上行驶接近标定的续航。 测试了两次，表显剩余续航里程200公里的情况下，基本上跑180公里左右没有问题。 开空调制冷的情况下，对于续航里程影响比较小，据说冬天制热影响大。