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购车计划也说了两年了,但苦于北京对外地车牌的限制,计划一直没有落地…… 我的本意是想买油车,再加上我的职业定位,需要品牌来撑门面,所以我的计划是往BBA上靠的,因为预算的关系,前期我对宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC L都做过大量功课,最终的意向是定GLC。 然而,幸福突然来敲门,前段时间一个朋友新能源指标下来了,正好她因为刚买房近两年没有购车计划,指标就顺利到手(暗喜),理所当然的也就只能往新能源车型上选择了。 和我预算比较贴近的新能源车基本就定在特斯拉和蔚来两款上了。促使我下单蔚来的原因有很多,最重要的原因有有两点: 1、车企服务:蔚来被称为车企界的海底捞,从预约试驾到车辆交付,全程很省心、热情、细致。再者因为蔚来是厂家直销,相当于产品直接对接用户,不像别的品牌,需要对接4S店,需要了解对比不同的优惠政策,这一点也省了大量脑细胞。 2、换电模式:阻挡大部分人选择新能源车的重要原因就是它——续航!!!蔚来独家的换电模成功的吸引了我,解决了我的里程焦虑,针对首任车主,每个月送4-6次的免费换电服务,对于我这种活动范围基本不超200公里的人太合适了!而且蔚来还在不停的铺设换电站,未来换电的便捷性只会越来越高(希望某天醒来我也能成为电区房用户)。
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大气、时尚、前脸很唬人,是我中意的款。
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四驱+4秒多的破百动力,同级油车没得比,真正做到你想超谁就超谁,当然这也是电车的自带优势属性,不好过度夸赞。
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我9月份基本每次换完电能跑400KM左右,和官方580KM的数据对比分析了一下,可能有几个原因,一是换电站的电池基本只充到90%,而且循环体系里的电池预估有5%-10%的电衰,算下来只有全新电池的80%多续航,二是我最近的900多公里路程差不多有30%多是高速,三是新车到手后,朋友们都比较感兴趣,他们试驾的几次我都在APP上看到了猛加速的记录,而且清一色用的运动模……期待一下后续续航900KM的电池!!!
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