外观总结起来就剩三个词了，高端、大气、上档次，跟豪车比起来也不遑多让。

内饰科技感还不错，用料很好，新车撕掉座椅和地板的塑料膜后，基本就没有异味了。星曜版毕竟是星途上市近半年后的车型了，各处的装配做工也比早期出厂的车提高了很多，各部件的装配精度都很不错，很细致。内饰唯一不满的地方就是副仪表台（也就是档把台）上的钢琴烤漆面板，擦干净了确实好看，但容易凸显灰尘和手印了，也很容易在日常使用中产生划痕。还好我心灵手巧自己淘宝了贴膜保护了起来。

2米8的轴距果然不是白给的，再加上不错的空间利用率，同事朋友上车基本头一句话都是“哇塞这车的空间好大啊！”乘坐空间：后排空间超级大，后排乘客再也不会抱怨顶腿了。原车带的脚垫太小了四边都盖不住，自己淘宝了一套脚垫还不错。车内储物能力：储物空间也很丰富，后备箱隔板下方还有一层宽大的储物格。以前旧车上的两个收纳箱还很新，放到新车上尺寸刚刚好。

转向低速轻盈，高速沉稳，非常容易上手。操控灵活，完全感觉不到自己开的是一台近4米8长的大家伙。我这每天下班都要跑一段山路，25w公里驾龄的老司机表示，各种切弯，很有信心，相信这款车的操控极限是很高的。

应该是出于平顺性的考虑，再加上基础排量毕竟只有1.6升，起步阶段的动力略显佛系，但一旦车走起来，稍微深踩油门转速可以很快拉高，随之带来的中后段提速还是很不错的。

同级如此大尺寸的SUV里边，星途TX的油耗控制水平，应该能算是出类拔萃的。

座椅很舒适，国庆节跑了趟小长途，3个小时的路程丝毫不觉得累。隔音基本属于同级主流水平，马牌轮胎的胎噪还是控制的很好的，起步大脚油门提速时发动机传进座舱来的声浪略微大了一些，希望厂家后期可以针对防火墙隔音进行适当的优化。