5.0分
这是家里的第二台车,考虑到平时都在城区里面代步,买台电动车的话可能这是家里的第二台车,考虑到平时都在城区里面代步,买台电动车的话可能会更省用车成本一点,当时提车比较着急,而且我这个人不愿意麻烦,只有一台现车就是这台高配版本的,想想有一个主动安全系统,也值得去买,于是就把这个配置的ei5提了。
5.0分
外观的姿态很美,车子更像是一台旅行车,轻的前脸造型看起来就显得车子很宽大,虽然不是LED大灯,但是有LED日间行车灯也照样很好看。
5.0分
ei5的内饰看起来很舒服,钢琴烤漆和镀铬条看起来就比较有质感,至少比那些暗沉的塑料好看太多,而且面积拿捏的很得当,没有大面积的用这些东西,不影响整体的风格。多媒体也很好用,平时听歌导航都很方便。
5.0分
空间很好,特别是后排,感觉坐三个成年人都显得非常富余,而且后备箱很实用,口很大,后备箱的地台也比较低,搬东西方便。
4.0分
主打家用车,谈操控还是稍微欠缺了一点点,方向盘比较轻,平时开起来倒是不累,底盘的感觉倒是很好,过井盖还有一些小坑的时候,底盘感觉很稳。转弯的时候,侧倾也不大。
5.0分
动力输出很好,比汽油车的动力输出来得直接,而且加速特别的持续,没有换挡的那一瞬间的顿挫感,电动车起来就是爽快。
4.0分
座椅的舒适性很好,主要是有座椅加热这个功能,可异不带通风,隔音效果也不错,上车就喜欢听音乐,也听不到多少车子的噪音,就是没有全景天窗,感觉后排的采光也受到影响。
5.0分
得看怎么开,以目前的情况,开空调的话,满电续航可以接近400公里。
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