外观好评：1.低矮的车身姿态以及流畅的车身线条比较能够吸引年轻消费者，运动气息营造的比较足。2.车身侧面一条上扬的腰线具有一定美感，轮毂样式也比较有设计感。

此次曝光的内饰谍照来看，新车整体以黑色和棕色为主色调，内部镀铬妆点很多，比较提升档次。新车配备了悬浮式中控液晶屏和三辐式多功能方向盘，同时圆形空调出风口和奔驰很相似。此外，根据此前消息来看，该车在配置方面，新车或将配备LED大灯、自动泊车、全景影像、行车记录仪、EPB电子手刹、AUTOHOLD自动驻车以及带记忆功能的电动座椅等配置。高低配车型除了档把区别之外，其他方面区别不大。

君马MEET3作为紧凑型SUV车型，这一级别的消费者买SUV都是冲着SUV的空间大去的，加上越大越好深入消费者内心，所以空间这也是非常重要的一项标准，之前有体验者的身高为180cm，将座椅调至最低之后，头部空间还有三指了，还可以。

在操控和动力性能方面发现MEET3在这两方面也相当给力，在年初曾经完成了七千公里冰雪山川极限挑战的活动，既有湿滑的冰雪道路，也有颠簸平的山区道路，从零35度的严寒，到4800的高原，底盘、悬架、发动机、传动等都经受住了各种恶劣条件的挑战。再一次被MEET3打动了

君马MEET 3没有像市面上一些同级车那样把油门调校的很灵敏，从而营造出一种动力充沛的假象，想反的是，它比较的柔和。较为柔和的油门调校，加上低扭时的表现确实比较一般，所以它一开始会给人漫不经心的感觉。慢热的人在进入状态之后，往往能给大家更多的惊喜，君马MEET3就是如此的车型，它的后劲相当的足，即使高速到了120km/h，你仍然可以感受到它还有足够的动力储备。CVT无级变速箱的优势就不用多说了，平

假如提到一个汽车品牌，很多厂家都能让消费者想起旗下车型最重要的特点，例如奥迪主打“智能科技”；宝马追求操控的“驾驶乐趣”；沃尔沃则宣传“安全理念”。而如果告诉你一辆车以“音乐+社交”作为自身亮点，是不是多少都会让你搞不清头脑。君马 MEET 3就是这么一台懂得娱乐享受的车型，并且不光如此，它在外观以及内饰设计方面还可以让你感到似曾相识，在车内闭着眼、听着音乐，静静地用心去感受。

在平均车速29km/h的情况下，经过105.8公里的综合路况驾驶，它一共消耗了9.25升92号汽油。经计算得出，它的百公里油耗是8.7升。

君马MEET 3没有像市面上一些同级车那样把油门调校的很灵敏，从而营造出一种动力充沛的假象，想反的是，它比较的柔和。较为柔和的油门调校，加上低扭时的表现确实比较一般，所以它一开始会给人漫不经心的感觉。慢热的人在进入状态之后，往往能给大家更多的惊喜，君马MEET3就是如此的车型，它的后劲相当的足，即使高速到了120km/h，你仍然可以感受到它还有足够的动力储备。CVT无级变速箱的优势就不用多说了，

车灯就好比人的“眼睛”，除了照明和美观，还有提示他人注意安全的的作用，这款车在灯光方面主要配有LED，大灯高度可调等。对于爱郊游，喜欢兜风的人来说，车窗的作用是很大的，这款车在车窗方面主要配有：全景天窗可以给你超大视野享受；车窗防夹手，前、后电动车窗让老人小孩使用也更为方便；座椅是我们跟汽车接触最多的地方，汽车座椅的舒适度直接影响到行车体验，这款车在座椅方面主要配有舒适的皮质座椅；前座椅电动调