车型配置：1.4T尊贵版 购车时间:2021年12月 裸车价:13.5万 (购车经历） 选择的是本地郊区的4S店，原本打算21款豪华版（因为比22款多了自动泊车和车道保持的功能）结果全成都都没有 线下看22款，确实小改版过后的更好看 试驾时，虽然加的92的油，提速也有劲，爆震不大 （选买对比） 因为我一直都比较欢车，所以也对车有一定的了解 大街上普遍车型无非国产、日系、德系、美系、法系，首先排除的是美系和法系，因为不喜欢设计语言 当时的国产还没有像如今这样井喷式发展 国产15w左右的车基本都做得很大，像哈佛H6这种，个人欢偏小一点的 这样目光来到了日系和德系 从中主要又有斯柯达柯珞克、本田XRV、日产逍客、大众探歌、大众探影这几款车映入眼帘 除了柯珞克其他的都是小型SUV 最开始对本田XRV情有独钟，本田大沙发+耐操发动机很是诱人，无奈内饰太过老气，20出头的年轻人实在提不起兴趣 日产逍客，三缸机，pass 最后剩下了斯柯达柯珞克、大众探歌、大众探影这三款 都是德系，都是EJ211发动机，干式双离合变速箱，同样的底盘结构 空间：柯珞克完胜其他两款 配置：柯珞克完胜（同样的价格柯珞克可以拿到带ACC的顶配，还有主驾12向电动调节，分区空调，座椅加热） 德系本就以实用主义为主，加上奥迪A3、Q2，大众帕萨特、途观L此类型车背书 果断下手，一周就提车啦 [外观] 聊一聊欢外观的那些设计 长宽高在城市里面都能游刃有余，空间大，不局促 外观设计线条中规中矩，实用为主，搭配风刀等设备 (用车感受] 先来说说优点： ✨整车在使用期间，非常稳定，经常往高原跑，切换S档，超车毫无压力，原厂胎抓地也够，只在冰雪路面出现过一次打滑 ✨空间大:车型对比的时候给我的第一个感觉就是空间很大，后排空间也很足，前排调整到合理位置，后排有两到三拳的样子，廋一点的甚至可以翘二郎腿，后备箱也很大，五个人，四个行李箱还有些杂物依旧稳稳当当 ✨操控舒服：SUV在城市里超车、停车一点都不显得笨重，穿插自如 ✨内饰低调：纯黑带点红，不花里胡哨，实用主义 ✨配置高：比同价位的合资配置直接搞了一个档次，气囊+侧气帘配置，座椅加热、分区空调、自动雨刮、ACC辅助驾驶功能，开长途开隧道超省心 ✨油耗低：快两万公里了，6.5的油耗，45L的油箱，加满一箱油能跑小700公里 再来说说缺点： ✨悬架稍微偏硬特别是过减速带的时候震动传到特别明显，但是基本是在铺装路面驾驶，所以感受不是特别明显 座椅有点硬，但是包裹性很强 ✨最后一点就是干双离合变速箱的通病：2-3档顿挫，特别是降档的时候，甚至还有些推头 总结：以上内容就是我的选车历程+用车 体验啦，提前做好功课，第一次线下看车，直接拿下，一周就交车了，这款车省心省事，绝不拉稀摆带，超高的性价比 因为足够信任，所以无所畏惧 小熊，加油!!!