5.0分
流线型的线条和腰线设计、相对匀称的车身比例,让他在稳重中又不失活泼。动力方面,1.4t的发动机,动力非常充沛。你几乎感觉不到它有动力不足的时候。选择柯珞克,一方面是因为对他的外观我很喜欢。另一方面,则是因为我对他的动力性能非常信任。外观方面,柯珞克的外观非常圆润饱满,稳重大气。简洁的前脸显得很低调。
5.0分
简洁大气的设计,晚上亮起的四个红圈尾灯我很喜欢,很有个性,我朋友也说好看,车头非常大气,很耐看,不像现代那么激进
5.0分
做工还是比较细致的,虽然是大量的塑料配件,但是没有零散的感觉。如果操作手感上再好一些就更棒了。
5.0分
前排乘坐的舒适性不错,无论是左右还是头部的空间都比较多,后排的乘坐略显紧凑,但对于舒适性基本上没什么影响。
5.0分
悬挂调校得很有韧性,虽然高速转弯会有明显的侧倾,但如果速度合适的话,一切都在安稳可控的范围内。
5.0分
非常好的动力输出,不急不躁,当你深踩油门的时候,感觉后面储备的动力很足,超车是非常有信心,没有拖泥带水的感觉
5.0分
倒车影像非常清晰,并带有辅助线,对倒车有困难的朋友简直是太有用了。而它还配备了自动泊车系统,对于侧方停车完全由车自己来操作,非常方便。
5.0分
油耗8左右可以接受
5.0分
车子的性价比非常出色,在同等价位同等级别的车子中,它的配置和性能都有很强的优势。
5.0分
新柯珞克的真皮座椅手感和质感都非常不错,坐着非常舒服。电动调节功能,可进行12个方向的调节,同时还增添了防滑垫,在车辆转弯时不易偏离座椅。
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