宝骏530长/款/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。连贯的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感。车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。

内饰方面，2019款宝骏530的内饰设计基本与现款车型保持一致，中控台上采用了白色皮革材质，进一步提升了内饰的质感。8英寸的悬浮式液晶显示屏，更增加了整车内饰的高级感。打开车门一瞬间，完全不相这是十万级别的SUV，精工细腻，时尚大方，到处充满科技感。

这款车空间也是我买车时最看重的一点，后排如果不怕超员，坐四个人都不会感到拥挤。还有它超大的后行李箱空间，也满足了我物品多的需求。再就是后排平铺，展开就是一张长，这实在太让我欣啦。

2019款宝骏530还搭载了全新CVT无级变速器。该变速器由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优点之外，更有传动高效，运行智能的特点，具有经济、运动、雪地、手自一体（模拟8速）多种驾驶模。同时可通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况，在多条换挡线之间主动切换，获得最佳的驾驶体验。

2019款宝骏530较以往对动力方面有所更新。砍掉了之前的1.8L的发动机，全系标配1.5T发动机。在自动变速箱的选择上，拿掉了之前的双离合和手动5挡变速箱，配备了新的无级变速箱，这款CVT无级变速箱提供运动、ECO（经济）、雪地驾驶模式，不同模下动力输出有所不同，极大的增加了燃油动力的使用效率，提高了燃油经济性，降低了油耗。

因为我平时是上下班用车，都在市区，所以油耗不是很低，平均在10个油左右，要是赶上堵车也会到12个油。不过对于这么大的SUV车型我还是能接受的。

这款车的舒适性我觉得真的不是它的驾驶坐，而是它的后排空间，刚买车就带着家人出去玩了，后排纯平的地板，让后坐三个人，一点都不拥挤，非常的宽敞。而到了游玩的地点，中午我把后排座椅放平了，家人都在躺车里美美的睡了个午觉，那就一个舒适、惬意。