外观要是不好看，估计我也不会选530，要当下随处可见的四轮车早已使我们视觉疲劳，那天突然看见530，我就有眼前一亮、耳目一新的感觉，相当于一见钟情。当然现在我们提倡内在美，但如内外兼修，就更是美事一桩了。洁白的漆面给人带来结实的金属质感，流利的线条、磅礴的气势，触之可及的冰凉触感，她仿若一位丰腴慵懒的美人，带着点漫不经心，优雅的向我缓缓走来。这是第一眼，自己拍的照片无论如何也描述不了半点眼底的她。

内饰采用黑白双色的搭配，可以看出刻意来营造年轻运动感，尽管在国产紧凑级SUV领域中其制造质量方面尚未达到满分标准，但相比过去的宝骏产品来说，这台530已经迈进一大步，换句话说，10万元级别的SUV呈现出此内饰已经算优秀。整体布局给人感觉非常时尚、大气，中控处采用了大面积的皮革覆盖，边缘处的缝线装饰也很好的提升了档次感。

空间就不用说了，这是我选择这款车的首要前提，空间大，，后备箱空间也很大，特别是后排放倒能纯平！ 乘坐空间：前排就不用说了，后排坐好还有一拳头的距离，坐中间的人没有不舒服 的感觉 储物空间：手套箱，门上储物，中控台的2个水杯位置都很方便，储物空间多，够用了 全家出游时：提车10天多店开车拉上父母，

新车出来就加的92号，加满342元，油耗满足预期，当初选车就是考虑的同级别国产的油耗选择了530开了800公里，油耗表显7.1 城市路段表现：城市路段的油耗要看开车出行时间，如果遇见上下班时间，就不用提油耗了，我一般很少在上下班开，城市避开早晚出现高峰，油耗满意 高速路段表现：高速路我最近几次都是凌晨出发，所以没开空调，人少车少，油耗可观 横向对比：与我以前的550比起油耗就有太多优势了

动力对于我来说还是比较满意！ 加速表现：超车提速一气呵成，无需要额外的升降挡，提前预判就足够超控了 动力平顺性：说实话没怎么开过双离合的车对顿挫不是特别有感受 跑高速：高速我在提车后没多久就跑了几趟，为了跑磨合没敢怎么加速，都是定速巡航95到100的样子，超车停方便的 横向对比：与以前开的1.8T荣威550，4.0的霸道来比动力是赶不上，但是油耗在那摆着的，满意。动力够用1.5T的涡轮增压发动机驾

这个车的价位有这些配置算是业界良心，比如胎压监测、定速巡航、无钥匙启动、8英寸立式液晶触控大屏+GPS导航+倒车雷达/影像、全景天窗、LED日间行车灯、博世9.0ESP车身稳定系统。

新车出来就加的92号，加满342元，油耗满足预期，当初选车就是考虑的同级别国产的油耗选择了530开了800公里，油耗表显7.1 城市路段表现：城市路段的油耗要看开车出行时间，如果遇见上下班时间，就不用提油耗了，我一般很少在上下班开，城市避开早晚出现高峰，油耗满意 高速路段表现：高速路我最近几次都是凌晨出发，所以没开空调，人少车少，油耗可观 横向对比：与我以前的550比起油耗就有太多优势了

同价位性价比高 标配配置：安全配置就是我看中的重点，胎压监测，倒车影响，巡航，天窗，该想要的都有了 选装配置：4S店送了全车贴膜，行车记录仪，发动机护板啥的，自己出来在同学自己厂给我定做了丝圈脚垫，全包围后备箱垫，某宝某东填了些外饰总共到现在剁手了2000左右 期待。

真皮的座椅很舒服，大太阳下就不用去说了哈哈，先通风把温度降了再上 雾霾天：最近的雾霾很少，一般秋天冬天雾霾重，所以我在某宝买了车载空气净化器 空调：空调制冷效果很快，先全部打开车窗通气，等会再开空调开外循环一段时间改成内循环，降温很快 行驶舒适性：在铺装城市路面行驶很舒适，烂路的路面稍微有点颠簸，但是能接受 座椅舒适性：座椅真皮的，所以我没有去选择加装座套，主驾电动很方便