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虽然是我的第一台车,但是买车的时候定的目标还是比较高的,那就是要有充足的动力动力,要有个性的外观,还要有安全的配置,预算十几万块钱,这个还是挺难选的,看过的车型没有20款,最少也得有15个,虽然艰难,但是最终还是让我挑选出来了,那就是这台丰田奕泽,我觉得选车就是要仔细挑选,毕竟有的时候可能就是一念之间你就错过了一台好车,丰田奕泽这台车售价才13万多,作为丰田系列的有了将近两万块钱的优惠,这是很少见的,这台车子的安全气囊比较多,在同级别的车型当中我也对比了一下,没有超过它的,作为丰田旗下的一款小型SUV这台车子的油耗表现也是相当的让我满意,2.0l的排量综合油耗在7.5,当然最吸引我的还是它的这个外形了,炫酷动感个性,再多赞美的词我觉得都不过分,没想到丰田也能设计出这样炫酷十足的车型,这一款车绝对是走在流行前线的,反正对于我的吸引力很大,而且这台车让我有一种就是专门为我而设计的一样,特别的贴合我的需求。 最满意的地方也是我选择这台车子的原因了,它的外观造型很炫酷时尚,它就是年轻人的专属座驾了,这台车子安全配置也特别的让我满意,全车十个安全气囊,给安全增加了一层超级的防护,车子的动力性能也不错,这么小的车身给了一个2.0l的排量,跑起来动力十足,这台车操控起来的灵活度也比较高,毕竟车身小,后门隐藏的拉手设计也是一个非常大的亮点,听说这台车子处处透露着个性,对于一个追求时尚个性的年轻人来说,这台车子是为我们量身而打造的。 不满意的地方也可能是这台车子唯一的一个弱势了,那就是它的空间,因为车身造型的原因,它的后排确实比较紧凑一些,头部空间不充裕,而且它后排的腿部空间也没有太大,坐在后排座椅上腿部只有一拳左右的距离,太窄了一些,不适合长途乘坐,还有就是后排的车窗太小了,坐在后排有种特别压抑的感觉。 空间方面是我不太满意的地方,它的空间确实是不大的,上面在不满意的地方我也说了,这台车其实定义为一台小型的家用SUV,本身人家官方定义就没有多大,所以买这车的时候自己首先要想清楚,虽然说家用,但是我觉得也就是一个人两个人用车比较合适一些,家庭成员多的话这台车绝对不能推荐的,适合单身的男女青年,或者是刚刚谈朋友的,还没结婚生孩子的人,后备箱的空间也比较一般,还没有一般的小轿车空间大。 我觉得丰田奕泽这台车子的外观应该是一个里程碑的设计,其他的车厂也应该学一学丰田,造车就要造那种,让人觉得眼前一亮的车型,因为每个年龄段其实审美的标准也不同,不能拿一个固定的思维模式,就如同大众一样,车型都一样,没有差别就没有个性,丰田奕泽这台车我是非常欢的,不仅个性而且时尚感运动感特别强,跑在路上也是一个吸睛的存在。 内饰我觉得也是挺不错的,它的材质方面很多地方采用了软包的设计,我觉得这对于合资车型来说是一个进步,因为合资车型一直都是比较廉价的内饰,它还使用了一个钢琴烤漆的按键造型,是一个非常时尚的设计,功能配备也比较多一些,有倒车影像,电动天窗,多功能的方向盘,但是它的座椅的材质就不行了,还是织物的,这台车的内饰总的来说有亮点,也有需要进步的地方。 这台车子的动力是2.0L的自然吸气发动机,其实因为也是我的第一台车,我对于涡轮增压和自然吸气没有太大的概念,但是排量大肯定是错不了的,2.0L的排量放在这台车身上是完全充足的,动力性能很给力,提速还是比较快的,而且加速的时候能够感受到一定的推背感,让我在驾驶这台车子的时候能够体会到驾驶所带来的乐趣。 这台车开起来也是给人一种非常舒服的感觉,它也是一台非常适合驾驶的车,充足的动力性能让你有种想走就走,想超车就超车的能力,灵敏灵活的方向盘转弯掉头特别的精准,车子配备的辅助驾驶功能特别齐全,有主动刹车的安全配置,我已经触发过了一次,当时也是让我大感庆幸,在高速上它也配备有自适应巡航的功能,跑高速也是大大的轻松,还有很多功能其实平时还没有使用过,但是有肯定比没有要好很多的,最起码你想用的时候它有就特别舒服了。 这台车子驾驶的舒适度是挺不错的,前排是一个非常宽松的状态,座椅的包裹性很强,而且虽然是小型的SUV,但视野是非常阔的,再加上超多的辅助配置,在驾驶的时候能让我有一个非常放松的状态,这台车不适合乘坐,特别是后排乘坐,后排的空间比较小,而且两侧的车窗也比较小,反正我周围朋友坐过的车在后排都特别闷的慌,车子的悬挂调教的还是挺有韧劲的,没有特别清晰的路感,但是对于一些不平坦路面车内的反馈也不明显。 丰田这个车系我从来没有怀疑过它的油耗,虽然是我的第一台上,但是之前听过太多它的省油传说了,从入门级别的家庭轿车,再到b级车,再到豪华车,丰田从来都是给你带来惊的那一个,所以在油耗这块买车之前我就很有信心,丰田奕泽这款车子跑下来的实际油耗才7.5,对于一台2.0排量的SUV来说,这个结果是非常让我喜欢的。
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