1，亮眼的造型非常帅气，在大街上跑着可能不是最帅气的，但是一定是最能吸引到大众目光的。2，内饰层次感强，而且设计和外观一样很有新意，有蓝色饰条，有悬浮式中控屏，有烤漆装饰等等，很棒很赞。3，驾驶体验出色，不单指动力也不单指操控性，整体给人一种非常舒服的感觉，尽管外表运动激情但是内心还是挺柔软的。 1，新车车内的味道偏大，而且没有么特殊的办法(竹炭包这些都是怎么说呢，有作用但是也仅限于有，实际没多大作用），只能经常开车门通风这样子。2，车机系统虽然功能挺丰富的，界面也比较好看，但是流畅度挺一般，而且不是特别的跟手。3，后排空间表现一般，腿部空间基本上是和致炫一个水平线的，并不算优秀的。 只说前排空间的话chr的表现还算及格的，因为前排相比后排来说不会那么有局限性，可以调整座椅，后排就是小型车水平，长时间会有那么一点累，但是还算可以接受的，真正的累是腿都顶到前面座椅上了，那才叫真正的难受。 chr可能每一个部位要是分开来看并不是很好看，但是合到一起看的话就协调很多，尾灯的造型上比较好看，但是内部结构.….由于是中配的所以里面是简单的卤素灯泡...轮胎是抛光的造型，但是尺寸也稍微有点小。 内饰比较耐看一些，毕竟没有那么多花里胡哨的元素，那自然时间久了也不会腻，最欢中控屏的造型，悬浮式的比较有科技感，而且屏幕尺寸也合适，屏幕太大了反而会有些不太协调。 想好好谈谈动力，chr的发动机在如今主流涡轮满地跑的世界里算是别具一格的，2.0的自然吸气配上经典的CVT，带来的感受自然不会有多么运动，可是却平顺舒适许多，舒适在换挡基本没有顿挫感，舒适在自然吸气绵绵不断的动力输出上，舒适在自然好听的发动机声音上.…感觉我都要成一个自然吸气吹了，哈哈哈哈哈，但的确这些都是我的感受，加以美化了而已。 虽然车子小，虽然不太沉，但是跑高速的时候一点都不会飘的，很稳很踏实，过减速带的时候底盘的反馈也很不错，没有松散的情况出现，毕竟国际一线大厂，调校肯定是成熟的。