5.0分
当时购车时转了很多品牌,最终还是选择了DX3EV400因素有很多方面,比如说同级别它的内部空间最有优势,试驾后给我的感觉也是稳的所以我最后选择了它。
5.0分
外观很漂亮我非常喜欢,这也是我当初选择它不可忽略的一条重要原因,之前听销售说是国际著名设计公司给设计的,反正给我感觉就是前脸很大气很厚厚重,侧面线条饱满运动感十足,后尾给人的感觉是很稳重。
4.0分
内饰大部分都是采用皮质软包裹给人的感觉是比较高端上档次的,前仪表台出风口采用的是炮筒出风口蓝色烤漆彰比较彰显运动,真皮多功能方向盘手感很舒服并且按键设计很合理操作非常简单,仪表是10寸液晶仪表行车的时候车辆运行信息一览无余最大限度的保障了行车安全,但是有一点我不太满意就是新车异味比较大买回来后下了一番功夫不过还好异味被我消除了。
5.0分
后排空间是相当充足的满足日常家用没有任何问题,它的头部空间和腿部空间都是比较富裕的,我身高183cm坐在后排头部没有丝毫压抑感,即使我翘起二郎腿腿部也没有丝毫拥挤感。
5.0分
操控真没得说其主要归功于它的底盘悬架,前是麦弗逊独立悬挂,后面是五连杆独立悬挂,跑高速我从来都没有感觉它出现过飘的迹象就是很稳,方向盘可以说是指哪打哪 我最欢的就是这款车的操控了。
5.0分
电动车都是峰值扭矩起步速度非常快,并且D油门响应也很快没有任何延迟,只要你敢踩油门动力它就源源不断的输出,尤其是在路上超车的时候,丝毫不拖泥带水。
5.0分
驾驶起来给我的感觉就是很安静,电动车比燃油车噪音小我们都知道,但是我说的安静是风噪小几乎听不到声音,并且它的座椅很舒服包裹性很强长途驾驶不会感觉到特别累腰疼,悬架避震舒适性很高走一些凹凸不平的路面在车内不会感觉很颠簸。
5.0分
充满一次电我可以开350公里左右有时候还能多跑点,冬天暖风后电耗就会稍微高点,冬天我正常大约能跑到310-330左右,还是蛮不错的对于这一点还是比较满意的。
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