后备箱的空间容积够用，因为没有配一个备胎，掀开后备箱的隔板还可以放很多小孩的玩具，孩子也是非常喜欢这个空间，整体后备箱的空间十分大。 车灯设计与后尾部的一个回旋镖设计，使得一个尾灯设计充满着科技时尚感，在很远处都可以辨别到凯迪拉克的车灯做工，也是十分的精细。在车灯的里面最显眼的地方有凯迪拉克原厂的一个logo。感觉很有B格！ 简洁各种案件的手感还不错，感觉他的车内饰都一样，除了一个做工，用料豪华高端的车型是好一些，对比过XT5和XT6的内饰布局大致是一样的，但是用料的话能够明显感到XT4的用料做工还是要比XT5和XT6豪华感来的更少。 2.0T的一个动力对于家庭来说绝对够用，在运动模下，他的油门响应速度也是非常的迅猛。试过一次基本上在市区的道路上行驶开舒适模，就已经够用了，如果平时是在满载的情况下，一家三口包括父母一起出去旅游可能会用到一个运动模式，我基本上都是用舒适模式平平稳稳的，后面座椅小朋友和家人做得也非常的舒服。 整体的内饰的按键也非常的舒服，各种钢琴烤漆漆质和阻力感处理的得当。方向盘精准，指哪打哪，凯迪拉克的强项操控这一块确实也是非常的厉害。 座椅非常的舒适不是很硬，在躺上去的时候，正好能够起到一个支撑和保护腰椎的功能，车内的噪音控制还是可以在接受的范围内，毕竟这辆车他的隔音效果也是做得挺好，也没有评论区说的一些噪音很大呀之类的一些情况，再打着火以后包括在等红绿灯的时候，怠速状态下也没有给方向盘很大的震动感，整体车内抑制的一个感觉还是非常不错的，座椅是皮质做工，这一块儿很好，没有任何的问题。 这个油耗也十分不错了，比我之前的奥迪Q3油耗少不少，而且在不损失动力的情况下油耗抑制的也不错，十分给力！市区很堵的情况下，大概是在11个左右，如果是在正常的城郊区或者是不是很堵了一个路况，是大概也就是在九个油不会超过10个。