外形很大气,绝对是统领的风范,车头十分高大,家族的中网很霸气,大灯的外部轮廓很美观,内部结构很精致,还有左右各四片裸露的雾灯设计,表达了对于自然和旅途的向往。

内饰满满的科技感和豪华感,首先映入眼帘的是仪表盘区域的液晶显示屏,车子在行驶中的重要数据都显示在上面,可以实时对数据进行监控;其次是10.1英寸的多媒体中控大屏结合斑马智能系统有更好的效果;最后就是材料方面与做工方面再加上木纹的装饰显得更高档了。就是觉得新车略微有点小味道,这点不是很给力哈!

荣威rx8有三排座椅,每一座椅之间的距离都挺宽敞的,成年人在过道中移动是很轻松的,座椅之间可以前后挪动来调节空间大小,保证最好的舒适性。后备箱的空间不大不小刚好够用,前两天去机场接个朋友,他的拉杆箱和小行李包都放在后备箱里很充裕，下车的时候还夸我这辆车的空间不错,我自然是美滋滋的。

荣威rx8的助力类型是机械液压助力,不过户外越野车都是这样,操控起来才更有手感,对于路况的征服欲望才越愈演愈强,非承载式车身更适合去越野。一些电子功能配置可以弥补操控方 面的遗憾，360全景影像系统,斑马系统都是好样的。

荣威rx8的动力总成是由一台2.0t的涡轮增压发动机和6at手自一体变速箱组成的,刚起步时的动力稍微有一点弱 ,感受上不是特别冲,只有当车速上来了才会感觉到发动机的爆发力,最大输出功率可以达到163kw ,换算成马力的话也有222马力,对于一辆大型SUV来讲也是很充分的。

目前的油耗表现可以接受,虽然还处于磨合期状态,但是油耗表现挺平稳的,百公里平均油耗10升左右可能还会高点。

这辆车的舒适性还行,至少硬件配套设施都是很全面的,虽然非承载的车身对于舒适性有一定影响,但是悬挂方面的调校和座椅方面的配套也可以缓解一部分 ,总体上的表现是不错的。不过在第三排乘坐的时候,感觉有点硬。空间虽然很够用,但是乘坐感受还是有点不够舒适呢。