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    2020款 290TGDI 双离合 豪华版

    购车时间:2020-12

    购车地点:遵义市

    裸车价:12.49万

    USER_XN_HT201909120001

    发布时间:2021-01-20
    • 油  耗:6.8L/100km
    • 优  势:虽说是个中型的SUV,但是当我坐进去开起来虽说是个中型的SUV,但是当我坐进去起来的时候完全没有感觉到车子会很大,不好把握角度,转向也很轻盈,路况回馈反应也很好,座椅的舒适度完全可以娩美30万以上的合资车型,中控区域是我比较喜欢的类型,排列很合理,盲操作的时候也不会按错,整车内饰,基本上一眼能看到的地方都覆盖了软性的材质,看上去就有一种很高级的感觉,全景的大天窗夜晚的时候看天空很是舒服,小瓣好,特欢下雨天看着雨点落在天窗玻璃上,前排的氛围灯很有感觉,还可以随着音乐的节奏变化,有时候听一点动次打次的音乐时,不自觉的跟着摆一下,目前提车已经快两个月了,跑了2660公里,百公里油耗基本保持在6.4-7.0之间,对于中型SUV来说,这个油耗我是真心的满意啊,1.6T涡轮增加发动机动力很充足,百公里直线加速我跑出了9.2秒,还是很满意的
    • 不  足:涡轮介入的时间有点长,低速深踩油门提速的时候,动力延迟的哪种感觉总是让我有总说不出的感觉,希望后期厂家能适当的调整一下,还有减震很硬,尤其是过新安装的减速带时,速度稍微快一点,感觉屁股都要离开座椅了,不知道是不是因为想让车子偏运动化才这样的,后期打算更换减震和轮胎,毕竟家用,又不下赛道比赛,还是喜欢偏舒服化一点,最后一点就是倒车影像,我的车是豪华型的,带整车360影像,每次挂入倒档的时候,中控屏幕上的影像会出现几秒种的卡顿,咨询了服务站的店员,店员说这个是为了加载影像的延迟
    • 综  评:

      5.0分
    • 做为一个十年奇瑞品牌的车主来说,当然是继续支持啦!现在的颜值,动力,操控,舒适度来说都和十年前有了翻天覆地的变化,希望以后越来越好,造出更精美的车辆,继续支持

    评分:

    5.0分

    现在的做工比十年前简直了,接缝的地方很平整,也很紧密,外观虽然不是哪种很惊艳的爆款,但是很耐看,不是哪种县花一现的外观,家用车嘛,耐看才是关键,双排气是认真的,贯穿的尾灯也是当下很流行的,遗憾的是,正中间LOGO部分断开了,没有整根贯穿

    评分:

    5.0分

    D字型的方向盘很有高级车的感觉,对于车辆方向回正也很有帮助,内饰是我喜欢的样子,能看见的地方都是软性的材质,接缝处也都很紧密,没有异响,内饰的氛围灯可以固定,也能随着音乐变化,偶尔自己蹦个野迪也还是不错的,排挡旁的手机放置口,里面还原车来了防滑垫,妈妈再也不用担心我的手机无处安放了,手机放在空调出风口处极大的影响了空调吹出来的效果,触摸的空调按键高级而又很香

    评分:

    5.0分

    1米74的个头坐在里面妥妥的,座椅位置升到最高还有3指的位置,后排很宽敞,翘个脚很轻松,有一次被老婆赶出家门就在后座上睡了一晚,第二天也没有感觉到不舒服,后备箱的空间也很大,个人喜欢放一些东西,把背箱填装的满满的,在后备箱垫子底下还有一些小的储物格

    评分:

    5.0分

    方向的精准度还是很高的,能做到指哪儿打哪儿,主动安全刹车提醒,这个很有必要,最欢的还是远程启动,大夏天的提前启动车辆,可以不用备受等待和烘烤的煎熬了,有时候没带钥匙,进车里那点东西,手机远程解锁就能搞定了。

    评分:

    5.0分

    1.6T对于家庭用车来说,完完全全的足够了

    评分:

    5.0分

    平均油耗在6.4-7.0之间吧,对于中型车来说,太省油了,我听说还有开5.5的,希望能看到这篇文章的车主分享一下是怎么开出来的

    评分:

    4.0分

    座椅的舒适度很有支撑力,包裹性也很强,整体的沙发感还是有的,但是减震会比较硬一点,隔音还算理想。

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