微蓝6，用车一年多，汇总报告！！ 先说说当初为啥选择这款车！！ 当时也对比了比亚迪海豚、大众ID3和微蓝6。海豚空间太小，ID3价格超预算，最后选了微蓝6——主要冲别克合资品牌背书+430km续航。裸车价 8.64万（优惠2W多），保险3100，落 地9万 ，送了 充 电桩（自己加2000安 装 ）和全车贴膜。 优点 1.春秋季不 开空调 能跑 380km（达成率 90%），上周 跑高 速 从济 南 到临沂，全程开空调 25度 ，平均车速 90km/h，表显剩余电 量 20%时还有82km续航，下 高 速直接去充 电 站，完全没焦虑。冬季-5℃ 暖风，续航打 7折（约300km），比同事的 比亚迪元Pro（打 5折）强 太多 。 2.作为两厢车 ，后排 腿 部空间 一拳 ，坐三 个 成年人不挤 。后排 座 椅放倒 后，能 直接躺 下1米75的 人，临时当 床 用没问题。 3.方向盘 转向精 准 ，底盘 扎实 ，过减速 带不  。有次路口 突 然冲出小孩，车速 80km/h急打方向避险，车身 侧 倾小 ，居然没失控！ 不 满意 1.充 电口 在 右前 方，家 里充电 桩在车 位 后方，每次充 电必 须车头 倒 进去，新手 倒 车时巨 麻烦 。 2.视野 盲区大 ，倒车 全靠雷 达+运气 C柱设计太 粗，右转时盲区大 ，得歪头 看后视 镜。倒 车影像画质 模 糊，晚上几 乎看不 清 ，全靠雷达滴滴声判断距离 ，新 手 容易 刮蹭。 驾驶 总体感 受： ①动 力 130kW电机，市区 跟车轻松 ，但是 深踩电 门有延迟。 ②操 控 转弯半径比同级别车小 ，掉头 不 用倒 车 。 ③能耗 市区 百 公里电 耗11-12kWh，高 速 开空调 飙到15kWh，不 过相比燃油 车 还是 省。 空间 ，前排 调 好座 椅，后排 腿部 空间一 拳 ，头 部 空间 三 指，1米8的 人坐 不 顶头 。后备 箱 下层有隐藏储 物格，能放充 电枪、雨伞等 零碎物 品，设 计很 贴心。
建议： 预 算充足加1万 上高配 ，带座 椅加热和自动 空调，冬季更舒 适。 新手 选 装360倒 车 影像，减少刮蹭风 险。 高 速多 的 话，建议再看 看续航多的 。