我认为它的外观是那种宝马的统一设计。就是中网方面做了一些小小的改变。其他方面车身与大灯都没用有什么改变。就算是我这样的忠实宝马迷来说也有一点审美疲劳了，希望后续能有所改变。

还有那次完美，我还是比较满意的，不光是从配色上来说，非常有那种豪华感。性能方面也非常的有豪华感。我觉得光是它的那语音识别系统，我就认为非常的到位。相比之前几款车的语音识别系统，这款车的性能都会更好一点识别的也会清楚。10.25英寸的中控屏没有给我带来太大的惊，就是感觉它在手感上面优化了一些，在功能上面也就是那几样。

空间方面我认为还是挺OK的，平时就我和我老婆上下班需要用到这辆车，也很少朋友来坐，所以感觉空间方面是非常的足够的。想要怎么坐就怎么坐，怎么舒服怎么来。

操控方面，我认为它的方向盘是比较轻盈的那种没有燃油车给我带的那种踏实感，但是转向方面真的是一点也不差。光是转弯这一点就完爆了其他的车型。而且它的前后雷达，360度全景影像也非常的清晰。这些都是可以帮助我们在操控方面更加得心应手的小功能。

我首次驾驶纯电车就感觉到了，它比燃油车的起步会更快很多，但是它在中段的提速就没有燃油车来的那么迅速。这也是一辆更适合跑市区的车，因为在市区里我们提速的空间没有那么大，但是我们对起步可以很清楚的感受到。我相信是个人都会感觉到这中间的差别。

因为是是运动风的座椅，就算材质是真皮的，也不会感觉到特别的柔软，但是包括性还是依旧的很好。腰部的支撑也可以四个方向调节，适应了大部分的人群。最好的还是它的座椅加热功能吧，我认为在这寒冷的冬天，有一个这样的功能特别的暖心。这辆车的整体简单效果我认为虽然会略低于其他车款，但是也还在让人能接受的地步，平时过一些减速带么的。车内的颠簸感不会非常强烈。

续航方面是我认为比较可靠的，官方上说充满电可以续航500公里。自己实际测试了一下，充满电大概跑到420km左右的时候就电量不是很足了。毕竟官方都是报一些高数值来吸引用户的，但是有这样的实际数值的话，我认为还是可以接受的，比市面上绝大部分的纯电续航好多了。