油箱略小,因为四驱系统进一步压缩油箱空间油箱只有55L。 此车油耗在标准模式下,四驱城市综合油耗很高。我是7年的长城车主,长城车的起步都是无力的,这所有长城车的通病。所以当起步变得不再延迟和过于拖沓,那就是牺牲了油耗换来的。所以堵车特别严重时候是魏派的油耗短板。个人开到过百公里16.5的堵车油耗。当然堵车时候什么车都耗油。买这车就只是在纯市区使用的话就要考虑清楚了。太过于在乎油耗的就慎重。在乎性价比的选vv6不会错。包括长安CS75PLUS还是两驱 ,官方马力参数上比vv6略多。但是它的两驱旗舰车油耗在小熊油耗软件一上比VV6的四驱油耗平均还高0.3。自己可以去查。所以综合来说，油耗这块,还有进步提升空间,但是也不是不能接受。转弯半径略大,掉头时候,转弯半径要城市车道的两个半车道的宽度才够。前后车窗略微高了些,驾驶室想打开车窗把手搭在车窗上单手开车。明显感觉太高。还好门把手设计了一个搭手的地方。再然后，就是如果前车窗贴的膜颜色过深的前提下。在没有路灯照明条件的山路中,夜晚在山路弯道右转急弯你会发现,你看不见右边副驾驶车窗外的路况。还有下雨天,后视镜和玻璃积水和深色玻璃膜也影响视线。好在低速时候有个360度影像。但是真到了路况不熟的地方。心里还真没点底气右转急弯。然后因为该车腰线过于太宽壮延伸到车尾,后使镜视线也被车腰线挡住很多。所以新手倒车和超车要多注意观察。家中的新手女司机不建议直接上手。 前后排乘坐空间都是紧凑型SUV的优良级。但是后备箱就不说了。因为有备胎和兼顾后排座椅的原因。后备箱又高又小,但是勉强够用。长途旅行的话还是捉襟见肘。动力不用说,到目前为止除了试车性能唯一有次外。无论上坡高速什么路,油门我从来没踩到底过。因为用不着。指向性还不错，除了转弯半径略大,和盲区略大之外,都觉得还行。四驱过弯稳。试过小弯道80通过。 外观有欢有不喜欢的地方。喜欢的是整车的设计感稳重大气。局部细节不是很满意,引擎盖太单调没线条感,车身腰线太粗,闪电拐角和四。出排气略显浮夸。后车门太短,太平。性价比应该是20万以下的最优四驱选择。