购车原因：去年的时候家里有了二胎，原来的车比较小，就想着换个大点的车，方便带两孩子。大众里面的SUV有很多不错的，我最喜欢的是途昂，但是最后买了途岳。
途岳一直被叫做小途昂，我买途岳也是因为它比较像途昂，一开始真心欢途昂啊，这种肌肉感十足，硬派的外观设计，就是价格上太贵了，所以退而求其次选了和它比较像的途岳。

配置上选择了中配，低配啥也没有，中配虽然不像高配那么全面，但是起码倒车影像，全速自适应巡航，三种驾驶模式都有了。
提车价格：我购入的是2022款两驱豪华版，指导价是18.16万，优惠了3万，税费补贴了一半，6700的购置税，另外加上交强险车船税1300，还有上牌500，保险4500，落地价是17.1万左右。22年7月6号山东寿光提车。
空间：途岳的空间我是对比的，比探歌强很多，前后排空间都很大，坐着也很舒服。可能是家里人都不是特别高，一个1.85m的同事坐后排腿部不太够。还有后备箱空间稍微小了点，看着开口很大，其实不深，也就是放东西得一直往上摞。
外观：深得我心！因为是从途昂看下来的，途岳自然是一脉相承。和现在大众其他SUV不同，途岳非常饱满帅气，肌肉感十足，很是硬派。外观大气上档次，关键是耐看，这个设计多久都不会过时。
内饰：我是从最低配看起来的，最低配的方向盘是塑料的，直接就排除了，还是得用真皮方向盘啊。用料方面我觉得可以了，比较舍得成本，软包材质挺多的。虽然不是那种新型内饰，但是和外观比较搭配，都是老派扎实风格。当然我还是挺羡慕今年新款的大屏幕，这个屏幕是内嵌式的比较小。座椅都是打了横纹，线条比较流畅。
动力：1.4T发动机整体不错，动力足够的，S档动力输出很好。其实也得看个人喜不喜欢暴力行驶，如果喜欢的话可能还是2.0才够，我开车比较温柔，而且还有两个孩子，不可能暴力加速的，所以1.4T也可以了，至于推背感我个人没啥追求。其实动力也取决于来不空调，不开的时候肯定更好。这个动力其实超车也可以，但是绝对不是那种非常伶俐的超车。
操控：操控不错，途岳比之前的车大很多，但是方向盘转向还是挺灵活的，停车的时候也没觉得多费劲，和车身重量挺匹配。我是比较追求真皮方向盘的，觉得塑料的实在是不能用，因为真皮方向盘不仅手感好，而且夏天也比较吸汗。底盘通过性也不错，毕竟是比较高大的SUV，路况不是特别好的地方也敢通过，而且整个车身比较稳定。
舒适性：座椅宽大舒服，支撑力也有。底盘也可以，但是这个也取决于个人，我觉得有点硬，但是对于路面的反馈很明显。另外颠簸路段，还是有点颠，可能和底盘有关。至于胎噪问题，能感觉到，不过市区比较好。80迈以上的时候有点明显，车窗不可以有一点缝隙。
油耗：市区8-9L，已经挺满意的，有一半的路上得堵车，要不然能更省，这么大的Suv表现可以了。还有95号是推荐的，尽量还是加这个，对车好。
配置：整体配置还是不错的，尤其是这个车是自适应巡航，高速的时候能够放松一点吧。车机语音也都行，我对这方面要求不高，语音识别率也可以。这个车是全车的安全带未系提醒，也算改变了我家的用车习惯。
总结：这个价格买到途岳还是挺香的，整体来说比较满意，除了动力方面稍微有点欠缺，不过也可以加钱来提升，这也是我的问题，其他方面表现都不错。以后有钱可以上途昂，目前就让途岳陪伴我家吧。