5.0分
因为能够兼顾经济性和运动型的车子真的挺少见的,而且他的外形设计有相当对我的胃口。赶在年前提了这台RDX尊享版,也是给新年注入了全新的动力,本田旗下高端品牌依旧是延续了他的大动力,高操作性,非常适合我们因为能够兼顾经济性和运动型的车子真的挺少见的,而且他的外形设计有相当对我的胃口。赶在年前提了这台RDX尊享版,也是给新年注入了全新的动力,本田旗下高端品牌依旧是延续了他的大动力,高操作性,非常适合我们年轻人的一代作家特别棒。
5.0分
第一次遇见就给我留下了很深刻的印象,点阵式的中网和这个经典的卡钳车标基调就是华丽但又谨慎认真的一种气场。
5.0分
车内就是相当的精致大方与豪华了,真的很喜爱中控的设计。挡把区的设计以及中控造型都给我一种出色的科技感。
5.0分
目前还没有结婚,但是预计在今年10月份和女朋友结束爱情长跑了,这个空间也是有带着她和父母一起出行的,一家人真的绰绰有余。
5.0分
操控非常稳定,拐弯的时候并不会出现很大的倾斜,非常适合新手,灵活性也非常高。
5.0分
对于动力这一块,我真的还有挺多想讲的。在郊区实测了一下,2.0的涡轮增压,265匹的马力,百公里加速7.5秒。
5.0分
油耗确实不算高,这样子的油耗对于一个2.0的SUV来讲是非常正常的,在市区走走停停还会更高一些。
5.0分
前后悬架都是独立的,对于减震来过这一块来讲是真的很实在。在市区里面过连续减震带,可以说完全是感不觉不到的。
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