5.0分
先说i5的外表吧,一款很运动风的车型,给人一种低调但不失沉闷的感觉,线条都很流畅,360度无死角,一点美中不足是,黑轮毂够酷,但不耐脏,又不能天天都洗车。内饰豪华感分毫不差,真的赶上不少车的高配了,到处是软包的内饰可想而知,多媒体配置也分毫不差。这车的空间设计非常舒服,车身各关键尺寸都很充分,拿我自己来说身高1.78米,驾驶位很宽敞,头部间隙大,直腰抬头伸脖子故意测试,头发也碰不到车顶,腿部更宽敞了,前后排腿部空间都足够。车这么长,后备厢却大小一般,更加说明对乘坐空间的优待。动力提速效果不让任何对手,油门轻轻一踩,推背感立即就有。日常载荷一般情况下对动力效果没有明显影响,操控得心应手,有高级感。方向盘,变速箱,手感柔顺,操作流畅。底盘宽厚,悬架支撑很劲道,坑洼路面一般颠不透,刹车最稳,就是踩刹车生硬一点也没影响,刹车缓冲距离较短,而且渐渐减速的效果很稳。i5的舒适性真的好过很多车,硬件方面,座椅、底盘、悬架,都非常务实,软实力方面,车内隔音效果非常好,驾驶效果特别的稳,当然我也是最爱惜小心的车手,我基本都是着车窗开车,既节省了空调,车内淡淡的新车味道也能散发一下。经常走十路,但是十路的比重其实很小,主要还是柏油路,新铺装的路面,不然我也开不出这样低的油耗值来。
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