我觉得这个车最让人满意的是他的空间和外观了吧，帕萨特接近5米的长度，空间真的是非常宽敞，都说坐帕萨特的人比开帕萨特的人舒服，可以想象第二排空间是有点大，坐三个人是完全没有问题的；腿部都可以留个4个拳头的距离，完全可以伸直，特别舒服，外观比较有流线感，不是大众那种有点方的设计，还是比较柔和流线，比较符合我的审美观，内饰做工也是比较精细的，不像大众别的车型有点粗糙。 帕萨特的颜色比较少，可能是买帕萨特的人都是商务接待用的，几乎都是黑色的，电池的续航里程也很短，不过室内开足够了，这个车要是有个2.0T的动力就更好了。 帕萨特的空间就不用说了，同级别车型里面还是比较大的，这个还是值得表扬的，不仅前排宽敞，后排也是的，有的车顾前不顾后，但是这个车是前后都空间大，后备箱也是够深，可以装很多东西，自己开车出去自驾游也觉得很方便。 我觉得纯电模式的动力都是很不错的，提速挺快的，就是不知道燃油模式的时候跑高速怎样了，后期跑了高速再来说说心得。 大众的车方向盘都比较轻，很好打方向，指针也比较准，不会出现偏打的情况，可能唯一缺点就是底盘减震效果差了一点点，整体上还是不错的。 目前都是用在了上下班，有时候会有点商务接待，相对来说是比较节油节能的，还是可以省一笔费用啦。 虽然内饰设计感比较简单，不够那么的时尚感，但是他真皮座椅的柔软性跟舒适性还是不错的，软硬适中，我选择的是豪华版的，会有着全速自适应巡航，驾驶位还有电动座椅记忆功能，车内还有十色氛围灯，特别有感觉，配置特别的丰富。 虽然颜色单一，但是它的外观颜色给人一种行政式奢华风格，宜商宜家，流线奢华的设计优雅时尚，给人一种高端大气的感觉。唯一有一点就是太商务了，不够特别年轻化。 真皮座椅的内饰，钢琴烤漆的装饰板相结合，整个内饰高大上了许多，不过这个还是比较符合商务接待的人审美风格，小年轻还是喜欢个性化内饰，20多万的车有着这个内饰还是对得起这个价格的，做工精致，皮质柔软。 家里人多了些再加上公司有时候需要用车做些接待工作，帕萨特这个车空间也大，设计风格比较成熟化，特别适合，再加上车子现在改造的也比较安全了，油电的车呢在室内也比较省钱，室内跑跑纯电模。