前脸看若挺有感觉的。中网比较大。流水转向灯虽然好多车都有,但没有的也挺多的。改装的感觉还是没有原装的好一一些。总体来说满意,是B级车那个感觉女外观感受:前脸看着还是比较耐看的,中网也比之前的更大-些,霸气侧漏的赶脚，车身及车轮:轮毂比较喜欢老款cc的高配轮毂,过一段时间准备改一-下,这款车的轮毂看着像一个黑色大饼一样不太入眼。

相比之前的内饰我感觉改变的挺多的,中控这一块区域偏向于驾驶员,是比较人性化的设计,还有座椅是打孔的,缝线的颜色和座椅的黑有一定的对比, 好看。

空间是我选择这一款车的重要原因之一, 在B级车里面空间也是可以的了。前排调整到我最合适的位置(身高187cm,体重213) ,后排依旧不会感到拥挤。主要是家里人对后排也很满意,毕竟以后目驾游干啥的长途行驶空间太小会很不舒服。后备箱大是挺大的,出去玩能带的东西比较多,不像之前开-个两厢车日驾一千多公里带不了 多少,只能在沿途进行补充。就是有点深,有时候拿最里面的东西有那么一点不方便，家人乘坐评价:能够满足家里的需求,也比较认可,毕竞买车的钱家里也拿了-部分,谁拿的多谁就学握主动权啊。

[操控] 操控吧谈不上,毕竟不是专业玩车的,只能说说感受。高速的时候挺稳的,低速的时候方向盘也比较轻,不像有些车型打一把方向能累得要死。这对部分司机来说应该是个好事儿。低速的时候方向盘轻,随着速度提升方向盘会越来越重,也是为了驾驶安全吧。 女目适应巡航:从之前某一-个高速定速巡航失灵事件后我就不用定速巡航这个功能了,不是说不放心,万-碰见了岂不是那个么嘛。 刹车表现:刹车有时候会感觉稍微偏软一些,生怕急刹车刹不住,但大部分的时候还是可以的。

动力方面纯电模式下可以,因为纯电模式下扭矩比较大,加速带来的推背感也比较强烈,欢gte模下的地板油。用油的话1.4T的动力-两个人差不多,能够满足正常的动力需求。如果夏天坐满人的情况下开着空调，有一点费劲了。

纯电模下不耗油,有时候我开车比较急,在路上碰见那种占着车道龟速行驶的时候就-脚下去,到现在基本上就是14千瓦时左右。没有遇见那种司机就正常行驶。油耗跑高速比较省油基本在不到6个油,在市区就要看路况和驾驶习惯了,八九个油都有跑过。 续航里程:纯电的续航里程确实有点少了,空调续航直接掉十来公里,充满基本上都是在五十多六十公里那样,好在一天也跑不了太远,不是特别影响。如果再多一些我觉得会更好。

还是可以的，晚上有氛围灯感觉怪上档次的。乘坐的舒适性不是特别硬也不是特别软，算是适中。座椅舒适性:有3个座椅位置记忆按键。电动座椅调节。虽然用的不多但比没有好。