5.0分
选择混动版的帕萨特也算是积极响应国家号召吧,确实比起燃油版它在节能减排与后期用车费用方面还是有很大的优势的,帕萨特这车可谓是大众的当家花旦,无论是外观设计还是车内空间以及驾驶感受方面都还是值得肯定的,选择混动版的帕萨特也算是积极响应国家号召吧,确实比起燃油版它在节能减排与后期用车费用方面还是有很大的优势的,帕萨特这车可谓是大众的当家花旦,无论是外观设计还是车内空间以及驾驶感受方面都还是值得肯定的,再一个经过改款之后它的颜值得到了很大的提升,特别是在商务感这方面显得更加浓重了一些,而且混动版的价格优惠力度也挺大的,把它作为我的座驾我觉得真心是一个合适不错的选择。
5.0分
这一代的帕萨特在外观方面还是挺有精致感的,特别是前脸中网的设计我非常喜欢,在阳光下很漂亮,车身显得优雅大气,整体还是保持稳重为主,车子的颜值挺棒的。
5.0分
内饰设计挺不错的,虽说是大众家族化的设计风格,但简洁大方耐看,且车内档次感也是挺明显的,中控台基本都是软材质包裹,做工挺工整的,而且我选择的是棕色内饰,整体水平符合这个级别的水平。
5.0分
车子空间还是没得说的,成年男性坐在后排无论是头部还是腿部都让人挑不出毛病,后备箱装载力也很不错,对一家四口来说绝对妥妥的够用。
5.0分
帕萨特这车不算小了,但开起来挺轻松易操控的,底盘扎实有厚重感,转向精准,方向力度适中且虚位小,车子开起来的感觉挺不错的。
5.0分
动力上实际驾驶来看还是不错的,轻踩油门车子就会往前窜,日常加速超车这些都没问题,深踩油门之后的推背感很明显,个人感觉要比2.0t的燃油机更加强劲一些,动力上我挺满意的。
5.0分
对混动车型来说哪有对油耗表现不满意的,百公里5个左右的表现真的是非常香,比小型代步车还是经济,这方面必须的肯定。
4.0分
宽敞的车内空间,滤振性不错的减震表现以及支撑到位的座椅都是它的优势,但对于噪音的控制市区中低速感觉还不错,速度上来之后风噪确实明显了一点,车内乘坐的整体舒适度还是有提升空间的。
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