5.0分
买车一个月,对混动帕萨特有了更多的感触:混动版充满电在电驱情况下大约能跑55公里左右,这个里程可以满足我三天的通勤需求。长途情况下可以油电混合,可以自动切换。还是很方便的。混动版可以免购置税,厂家现在买车一个月,对混动帕萨特有了更多的感触:混动版充满电在电驱情况下大约能跑55公里左右,这个里程可以满足我三天的通勤需求。长途情况下可以油电混合,可以自动切换。还是很方便的。混动版可以免购置税,厂家现在还送保养,优惠力度还可以。
5.0分
外观商务,大气简约,并且混动版外观跟燃油版的差不多,无非就是加了phev的logo,绿色拍照开在路上,回头率挺高的。
5.0分
内饰风格偏商务点,控制台设计的偏向驾驶位,视线比较好。车门内侧很多软包地方,档次感比较高。
5.0分
车内空间挺大,后排空间富裕,坐在车内可以盘起二郎腿了。后备箱空间不错,平整宽大,出去玩可以装不少行李。
4.0分
电子助力,方向盘很灵活,原地打方向很轻松。感觉刹车踏板有点软,有空去调一下。
4.0分
纯电驱动下提速迅速,推背感强。 加上1.4T的发动机,油电搭配,性价比可以,试过高速行驶,动力稍软一些。
5.0分
油电搭配,出行方便,充满一次电可以跑三天,燃油情况下也能跑500公里。目前综合5个油。
5.0分
座椅包裹性好,车子减震做的不错,遇到减速带时没有明显的簸。
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