5.0分
我一直以为一辆车子的性能和一辆车子的性价比刚好成反比,但是我并不知道在插电混动这种类型的车子上面,能够让两者的优点兼而并之,当时自己还纠结和犹豫了相当的久,直到在销售朋友的介绍下,试用了这辆帕萨特的插我一直以为一辆车子的性能和一辆车子的性价比刚好成反比,但是我并不知道在插电混动这种类型的车子上面,能够让两者的优点兼而并之,当时自己还纠结和犹豫了相当的久,直到在销售朋友的介绍下,试用了这辆帕萨特的插电混动他大大的改善了,我对于这一块的想法,当时就有了一种惊艳的感觉。
4.0分
经典虽然是经典,但是现在想来确实缺乏一些新意,既然跑得这么快,又招年轻人欢,为什么不设计的时尚一些?
4.0分
里面的装修也没有什么太大的特色,和大众其他的车子并没有太大的区别,千篇一律的感觉。
4.0分
感觉并不是特别的大,能坐在上面四五个还没有太大的问题,但是要放下一些大的东西就值得考虑。
5.0分
这只会稍微重些,所以在用的时候有更好的抓地。高速行驶的时候也能够更加贴合弯道而不被甩出去。
5.0分
尤其是在低速行驶的时候,如果想要突然超车和加速这辆车子并不会让自己失望,动作完成得干脆利索。
5.0分
计算了一下,如果是拿来长途出差和旅行,成本接近会降低1/3左右。
5.0分
声音真的并不是非常的明显,本来帕萨特的做工都还不错,加上低速行驶的时候,电机工作的声音并不是很大。
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