5.0分
因为自己是在环保行业工作,所以在买车子这一块还是非常在意平时的一个消耗的,要不然买了一辆排量比较大的,然后平时又特别浪费的车子,肯定感觉并不是非常的合适,所以当时在买车的时候还是比较倾向于帕萨特这种平因为自己是在环保行业工作,所以在买车子这一块还是非常在意平时的一个消耗的,要不然买了一辆排量比较大的,然后平时又特别浪费的车子,肯定感觉并不是非常的合适,所以当时在买车的时候还是比较倾向于帕萨特这种平时稳重的风格,加上又有一个插电混动的版本,可供选择,所以感觉挺合适的。
5.0分
白色的外观自己看上去也觉得会更耐看一些,毕竟自己还年轻,不想买黑色那样的,感觉有些死气沉沉。
4.0分
其实里面可以设计的更有科技感一些,毕竟是混动的车子和传统的纯燃油还是有一定的区别。
5.0分
里面的位置还是相当的不错,又宽又大,而且脚部可以很好的伸开来。
4.0分
由于车子比较长的缘故,要比一些紧凑型的车子用起来会更难上手一些。
5.0分
对于我来讲,这辆车子在提速的时候也是相当的经验,并不会从外观上看上去,只是一辆普普通通的大众。
5.0分
平时的支真的是很低,如果是纯燃油版的基本上是在7~8个点,但是混动的可以控制到4个点出头。
5.0分
坐在车上就是感觉特别的安静,尤其是坐到后排去偷懒,基本上听不到来自窗外的声音。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。