5.0分
如果要问我为什么要选择帕萨特插电混动这辆车,我大概的理由就是好一点的豪车,自己根本没有能力买,差一点的国产车,又不想要,抠逼嗖嗖和的朋友借了一些钱之后,我入手了这辆性价比还算高的帕萨特插电混动,觉得这如果要问我为么要选择帕萨特插电混动这辆车,我大概的理由就是好一点的豪车,自己根本没有能力买,差一点的国产车,又不想要,抠逼嗖嗖和的朋友借了一些钱之后,我入手了这辆性价比还算高的帕萨特插电混动,觉得这辆大众开出去估计周边的亲戚大多数人都认识这辆车,觉得过年的时候会比较有面子。
5.0分
我喜欢这辆车子的造型,尤其是流线而又优雅的风格,让我迷恋不已。
4.0分
大众的内饰永远都是惨不忍睹的样子,还说是什么豪华版,感觉就像老掉牙,不过老一辈的人喜欢,过年的时候有面子就行。
5.0分
不过空间感还是真的不错,不得不佩服一下这辆车子的舒适体验。
5.0分
车子相对来讲是比较好上手的,并且混动版本的重量会更高一些,过弯的时候也拥有更强的下压力。
5.0分
车子的感觉还是非常不错的,零百加速也能进10秒以内,光这一点就非常的nice。
5.0分
消耗控制的也是相当可以,其他不用说,就这4个多点的油耗,绝对是要比大多数的中型车来的更加的有底气。
5.0分
车子坐在上面真的是相当的安静,首先发动机就没有声音,其次隔音还不错,所以很多人拿这辆车来当做商务接待。
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