外观也是大气，从科尚看出现在国产车逐步走向成熟，外观接缝还是比较紧密，做工出众的。

内饰和座椅用料还是可以的，做工也比较精细，应该是长安新工厂做的，不像原来国产车给人廉价的感觉了。至于新车异味还真不是很明显，基本开窗一个星期左右就没有新车的味道了。

全车6个大人一个孩子，四岁的孩子在后面可以直立行走，原来订的是不能折叠的第三排，结果阴错阳差的买到心意的配置。而且腿部空间非常富裕，后排后背也可以调节。

由于本人干车务验车，基本上市面上的主流车型都开过，抛开轿车不谈，就MVP类型的车来讲，科尚的操控还是不错的，转向清晰，视野好，指向精准。称得上是比较好的车。但是毕竟这类车轴距长，车身高，转弯半径大。如果是讲究驾驶乐趣，这类车不能混为一谈。刹车辅助是个好配置，为了自身但愿还是用不上。安全驾驶第一。

新一代的蓝鲸1.5T发动机还真是给力，由于调教的涡轮介入比较早，带动这个庞然大物也是不费吹灰之力。只要轻踩油门，就能有推背感。不过个人还是不建议暴力驾驶，毕竟车上经常带着一家老小，安全第一。川陕地区弯道，陡坡，隧道多，带着7个人没有动力不够的感觉，相反感觉动力是随叫随到。

车自重比较大，新车还没出磨合期的时候为百公里10.6个油，首保过后直接去四川，一路高速，满载7个人。油耗从百公里10.6个油逐渐降到目前9.6个油，还是比较符合预期的。车载电脑给出的综合油耗，和我自己加油记录的公里数相差不多，还是比较准确的。

座椅还是比较舒服的，主驾驶视野非常好。尤其中间的两个座椅无论是放到还是正常坐都非常舒适。本人做了底牌装甲，城市行驶隔音没有问题，高速保持120时能感受到发动机噪音和胎噪明显变大，但是是在可以接受的程度，主要是驾驶位置感觉明显，后排还是感觉不到的。其实基本上市面的MPV噪音都不小。