科鲁泽320外观虽然没有Rs的运动套件这么张扬，但是也是别有一番不同，经典的雪佛兰大金领结，银白色金属镀铬前脸，仿佛似成相识，一切这么自然美。搭配双LED日行灯和尾灯就像是画龙点睛，看起来活了一样。符合我这小资生活低调闷骚型。 男士开车选红色气质满满。

内饰终于摆脱雪佛兰一贯的黑灰色老调，棕色的座椅和包边更有层次感，家用看着更舒服，皮革的座椅摸起来和很细腻，厚度适中坐上去很贴身，虽然摆脱不了低端的硬塑料，整体设计干净利落。

我身高一米七五，坐在里面刚刚好，再高一点就顶头了，扶手箱和水杯架空间都不算大，放一瓶水就满了，平时还是我开车的多，没有什么大件的行李物品，一家出门逛超市，一个后备箱轻松容纳，四个人坐不拥挤轻松舒适，出风口给力。

驾驭很轻松，提车时特地在市区转了几圈，不管是转弯还是掉头方向感都很棒，整体的视野后视镜很清楚，盲区范围很小，倒车入库对着影像辅助线就能完美停车。

买车之前试过1.3T混动和吸气的，通用的这台1.5L自然吸气已经是老牛了，用了N多年没变，和五菱神车同款型号，皮实耐用好多。动力体验和大多数1.5的动力水平相当，空调会降低动力，用力踩才出大力。面对日常代步是可以的，满载拉五个人起步会比较吃力转数维持2000，70迈左右的速度，超车时需要提前预判时间距离。 平时上下班时段用车。

纯市区路段，每天从西环到东环，磨合期这个油耗要紧，9L，路途空调用的也多，特别是车子经过暴晒之后都用空调吹凉的，平时开着不怎么废油，油都花在空调上了，首保后希望有所下降。

前排座椅很厚实坐上去贴背舒服，空调制冷给力，后座有出风口，满档风量很大。夏天开空调不一会温度就下来了，车子避震很缓和，走过减速压过坑整体的簸幅度很小。行驶过程中的，水泥路胎噪和风声稍微有些大，车轮部分的隔音做的不是很好。