虽然我不是个颜控，是典型的实用主义者，但是这车子的外观让我看起来还是觉得挺顺眼的。车子的整体造型也没有特别突出的棱角和前卫的东西。但是整体设计还是比较趋向于时尚感的，在我看来，年轻人应该会更喜欢这款车型。

这辆车的内饰我还是非常满意的。整体的科技感氛围很足，而且随手可以摸到的地方都采用了软质的材料包裹，缝线也非常的精致，可谓是相当的用心了。

虽然说是一款紧凑型的轿车，但空间真的很宽敞，前后伸展都很自如，坐后排掉个东西弯腰去捡的时候也不会觉的有多么的憋屈。一家3口的出门行李后备厢也能放下，就是开口小了点。驾驶室储物空间也多，储物格的布局也很合理，放一些小东西很方便。

埃安S的操控体现很出色，方向盘不仅轻盈而且精度也很高，基本上能够达到指哪打哪的级别。而且底盘的调校也很出色，转弯掉头都特别的稳定不会有推头的感觉。同时刹车油门的反应也特别的迅速，总体而言这台车的操控是很难挑出毛病的。

纯电车的动力响应不用我说大家也可以想象，就是起步超车完全无压力，甚至刚开始还会有点不适应，因为轻点一下电门回馈就很快了。每次和朋友一起开车出门，起步的时候就甩一大截了，这种感觉还是挺自豪的。走高速的话够安静，全程开下来感觉很顺滑。

作为纯电动车，我觉得最好的驾驶体验就是安静，当然也和这台车隔音做得好有很大的关系，然后车子减震方面做的还不错，经过坑洼路段不会有太明显的颠簸感。座椅就不用说了，是非常舒适的，有很好的透气性和软硬度，为车里的人提供一个良好的乘车环境是完全没有问题的。

个人觉得对于纯电车来说，续航还是很关键的，日常实不实用，也就看电耗了，当时试驾时就有留意，还算比较符合我的需求吧。现在日常上下班的话，一周充电一两次，我自己是没有试过完全用完电才充的，所以数据没有非常精准，给个参考的话大概480km左右的总续航，我是真的满意。