外观是比较运动而又有科技感的风格，但是也不失优雅。封闭的前脸，看起来非常精致和独特，线条后车尾，溜背式的设计，线条感很强整体看起来非常科幻前卫，充满科技感的感觉。

内饰整体上来说是耐看型的北欧风造型装饰，几何档位，还有触摸中控都特别好。超大的中控屏，看什么都比较清晰，超大的天窗，打开之后内饰整体是特别通透明亮的感觉。

我一个160斤的胖子，平时坐前排驾驶位感觉空间还是挺宽敞的，腿部不会觉得压抑，头顶也不会碰到，坐着感觉很舒服，后排坐三个成年人没有感觉到局促，后排中间不会有其他电动车出现的有明显的凸起，后备箱空间也是非常充足的，家用肯定是够。

操控方面感觉还是觉得挺灵敏的，方向盘感觉对我这个胖子来说有点小巧了，感觉比较适合女生，小巧精致的，整体握感觉还不错。方向盘轻盈精准，打着不费力，转弯很轻。

起步很快，加速没有迟钝感，每次这台车等红绿灯起步都能把同行的汽油车甩在身后，比我之前开过的油车都要快。整体动力感觉对我的日常上下班足够了。

舒适性方面的话，因为是电车，它没什么噪音，而且它隔音设计的非常好，起来很安静，车内的乘坐环境很棒，新车的异味也很小，座椅的设计也很不错，填充和包裹性很到位，但美中不足就是车子的减震会比较差，特别是后排过那些坎，还有减速带的时候就比较难受。

刚开始接触纯电车的时候说实在对于续航问题还是有点焦虑的，毕竟现在市面上的纯电车续航虚标得太严重了，但这段时间下来，对于几何A，还真的是我多虑了。410KM的续航，市区实际跑到370完全没问题，还是兼顾着空调音响这些用电设备的，高速的话只要不是那种特别暴力驾驶，开个380实际续航也完全没问题。但这里要给大伙科普一点，不管哪个品牌的纯电车，咱都尽可能选择慢充，跟手机一个道理，慢充的电会更加实在一些，快充的话就会稍微虚了一些。