我对空间方面并不在乎，因为用车都是1个人为主，几何A作为紧凑型轿车，虽然尺寸不算大，不过空间表现也算是同级的中上水准，我175的身高坐在后排能够接受，并不会觉得拥挤，相比一般的家庭使用,足够了。 新能源车型，我觉得外观设计就是要这样与众不同，突出一些个性的元素，几何A让人一看上去就非常不一样，掀背式轿跑的车身线条，还有犀利的前后灯组，颜值非常高。 中控台很简洁，两块屏幕直接立在上面，中央扶手箱这一块也是一样，仅有启动按键和电子手刹及自动驻车，其余大部分功能都直接集成在了屏幕里，让车内显得特别清爽利落。 加速很快，我的迈腾是1.8T的老款。和几何A对比起来，加速的畅快感明显不如，尤其是在市区里面，几何A给我的感觉是特别轻快积极的，迈腾相对的会慵懒一些。同时，它的动力系统还可以给我提供一个非常顺滑的动力输出，即使是在市区里面拥堵路况下，开起来也不会有顿挫和拉扯感。 方向盘中间没有虚位，转向的精准度很高，可以做到指哪打哪。车身尺寸不大，在停车时是一个很大的优势，尤其是市区里面停车位比较紧张，自然也不可能有多大的位置，开了几何A可以让我更加轻松，倒车基本上都是一把就能进。 相比于汽油车没有怠速的抖动，动力系统工作时又很安静，舒适性方面要更上一个台阶。几何A的座椅很柔软，内部填充物特别厚实饱满，对于身体能够有很好的贴合，可以给我一个高品质的出行体验，在市区里面代步着非常舒服。 平均电耗15kwh左右，因为上下班出行经常会空调，电耗可能要高一些，不过总体来说，根据我现在的使用情况，满电状态下续航超过600公里很轻松，算是给了我一个惊，没有想到实际的续航竟然能比工信部测出来的续航还要更高。