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    2021款 2.0T 手自一体 领航型

    购车时间:2020-08

    购车地点:昆明市

    裸车价:13.99万

    媒体哥

    发布时间:2021-01-21
    • 油  耗:10.7L/100km
    • 优  势:使用中让我最满意的就是CS75PLUS的以下几个方面,第一使用中让我最满意的就是CS75PLUS的以下几个方面,第一点空间上可以说有足够的优势,相对于一家人乘坐或者是商用我觉得都没问题,内部的乘坐空间绝对的充足。第二点来说就是动力,动力来说也是非常的强劲,2.0T涡轮增压发动机开起来,还是比较带劲的,起步的时候也没有那种肉肉的感觉,加速上的表现也是非常给力,换挡之间也没什么顿挫感,开着比较平顺,至于跑高速的话,那就要看自己了,舍得给油,可以给你满满的激情感。内饰设计的挺豪华的,尤其是中控的屏幕设计我觉得非常大气,位置设计挺合理的,而且看着挺舒服,分辨率也高画质很清晰。这三点是我目前来说就是最爱吧!
    • 不  足:说起最不满意的我觉得还是CS75PLUS的新车异味有一点大,刚提的新车就光这个味道我闻着还是挺不舒服的,家人也是觉得味道有一点大,刚提老婆就买了几个炭包回来了丢在车内了,让我每天都吧窗子打开透透气在,还有就是我每天晚上都是吧车子停在地下停车场,然后把窗子留点缝隙除味。
    • 综  评:

      5.0分
    • 性价比很高,价格我觉得还是比较实民的,品牌的质量也很好,以后用车还是很放心。最主要的还是售后的保养费用比较实在,不像合资车一次保养费用那么高。

    评分:

    5.0分

    外观设计非常霸气,尤其是车灯我觉得非常迷人,照明的效果上个也好,射程不错,夜间出行很安全。车身漆面亮度也高,洗干净后非常的耐看。

    评分:

    5.0分

    内饰设计很豪华,车内还有着氛围灯,夜间的时候觉得非常温馨,就是新车的异味让我受不了。不过这点我还是可以谅解,毕竟是新车多少都是有点气味,没有气味也不叫新车了。车内的材质还行吧,都是软材质,手感方面可以说是非常好,坐在车内手能触碰到的位置,大多数都是软材质包裹的,包括方向盘上都是皮质包裹的,握感非常好,开时间长手不上汗。

    评分:

    5.0分

    空间绝对够大,不管是坐在前排还是后排没有一点拥挤感,前排我178个头坐着头部都还有2拳多的间距,而且车内的视线非常好,后排就是躺着休息都足够,后排还有个优势,可以放倒装大一点的东西也不用操心,放进去都很轻松,车内的储物空间位置设计很合理,小东西的装放没有问题,还设计的水杯槽,手机槽,非常的人性化,后备箱的容积也大,装点行李没有问题。

    评分:

    5.0分

    驾驶感不错,方向盘的力度也很适中,转弯时很顺手,没有一点费力感,车内支持的辅助功能也多,操作起来也很简单,尤其是自适应巡航我觉得非常好用,我每次跑高速都要用到的,启后不说别的人肯定是轻松不少,不用担心超速,开着也安全。底盘悬架支撑性很好,看着车大在转弯的时候没有太大的侧情感,行驶中还是很稳重的,跑高速也没有发飘的感觉。

    评分:

    5.0分

    动力很强劲,2.0T涡轮增压发动机确实比我之前开的1.5T的带劲多了,只要舍得给油,完全可以体验速度与激情。

    评分:

    5.0分

    油耗还是根据路况吧啊,还有的都是在市区开的,目前来说市区油耗10.7个左右了,高速的话就要省油多了,高速油耗在7个左右。

    评分:

    4.0分

    舒适性很好,空间大座椅包裹性很好,乘坐非常舒适。车内的隔音效果也好,坐在车内和在车外的感受是完全不一样,车内基本上是没有么噪音,开在路上只有速度起来了会传来一点胎噪噪音,我点音乐就基本上可以掩盖住了。车子的减震效果也不错,正常过减速带没有太明显的颠簸感,特别是在跑烂路的时候晃动感很小。

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