这也是我最喜欢的一点，VS5自立门户之后，换了商标，去掉了老气的家族式前脸。麟片形的格栅，硬朗的腰线显得整车更加年轻，比较符合我的审美。

内饰中规中矩，可以说是毫无科技感。用料也一般，整个内饰都是满满的塑料感，摸上去很硬。好在大众的工艺还算严谨，接缝处拼接的还算紧密。另外就是8英尺的中控显示屏实际显示的面积不是很大，天窗也小的可怜，有点坑。

我178的个子，驾驶座位置调整好，头部距离车顶还有两拳左右的距离。后排腿部空间也在两拳左右，整车的空间对于家用车来说，完全足够了。后备箱空间大，周末一家人出去烧烤，带了小孩子的自行车，烤炉，还有帐篷等，满满的一车东西，实在是能装。

方向盘大小合适，助力很轻，精准度高。车子在加速的时候几乎感觉不到顿挫感，反正就是很好。

说实话，我没过涡轮增压的车子，一开始有点担心1.4T的动力会不够。在试驾的时候，特意让车子坐满五个人。起步的时候确实有点肉，但是只要略微踩油门，速度起来之后推背感还是很强的。现在一家三口出门，开着空调爬坡和超车没有压力。

我买车主要是上下班和接送小孩，车子到现在都是纯市区路况，大概在8 - 8.5L左右，我感觉已经蛮好了。毕竟我的路况一般，有时候一个红绿灯就要等两三个灯次，刚好VS5有自动启停功能，在等红绿灯的时候能省点油。如果过了磨合期，还能再降一点，那就很好。

座椅的包裹性很好，转弯的时候不会有被甩出去的感觉。而且前后排座椅都比较长，对腿部的支撑更广，长时间坐着也不会累，确实舒服。就是中间的鼓包太难受了，尤其是坐三个人的时候，中间的人脚都不知道放哪，限制了乘坐的数量。隔音一般，发动机仓连个隔音棉都没有，在启动的时候能明显听到发动机的噪音。另外轮胎是国产的玲珑胎，胎噪相当大，50码以上就特别明显，不点音乐受不了。