购车时间：2019-11
购车地点：台州市
裸车价：11.28万
5.0分
买车主要是想着回家过年的时候方便一点，所以一开始就先想买越野车。这个价格看了国产的H6和RX5，这两款车的外形很大气，内饰也比VS5好很多。后来考虑到VS5是合资品牌，发动机、变速箱、底盘都来自大众。后期在用车方面会比较省心，同样以后的维修和保养方面也会便宜很多，综合下来感觉VS5的用车成本会更省心，保值率也会更好，最后还是选了这辆车，毕竟省心、省钱、安心才是家用车的首选。
5.0分
去掉了大众的Logo和家族式的脸谱，整体外形辨识度高了很多，线条流畅肌肉感十足。新的进气格栅很霸气，感觉比老的家族格栅年轻了好多
3.0分
差强人意，塑料感很强，我的还是顶配，但是却毫无科技感，希望能从用料和设计方面改进吧。
5.0分
驾驶座高低和前后排都可以调节，我的身材属于中等，坐着头部还有两拳的距离。后排腿部空间不错，我媳妇165，我前排座椅位置调真好之后，她坐着腿部还有两拳的距离。只是中间的鼓包限制了乘坐的人数，所以现在出门基本上都是爸妈坐后排，小孩子坐中间，勉强够坐。后备箱的空间是真的大，周末一家人出去郊游，晒了一个烧烤架，手推车还有各种玩具，可以说是游刃有余
5.0分
方向盘大小合适，转向很轻盈，开起来可以说是指哪打哪。另外刹车调教的很灵敏，刹车距离很短，在整个驾驶中给人很强的安全感。
4.0分
前期加速不是很快，尤其是起步的时候很肉，毕竟是1.4T的发动机，本身的排量不大，动力必须要涡轮的介入。不过这车的整体加速换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫感，家庭用车已经足够了
5.0分
现在车子还在磨合期，开的比较温柔，所以到现在算下来大概8个油左右。我基本上都是上下班市区开，路况一般，有时候一个红绿灯要等2-3个等次，这个时候我感觉启停系统相当的好，可以帮助省点油。
4.0分
座椅很宽大，顶配有腰托和电动调节很容易找到舒服的位置，再加上越野车的底盘高，整体的视线很好，长时间驾驶也不会觉得疲劳。车子的隔音一般，在市区开车外面的吵杂声很明显，速度到60，胎噪也很明显
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
