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    中型车关注排行No.19

    2022款 480G

    购车时间:2023-05

    购车地点:成都

    裸车价:20.99万

    赵厚利

    发布时间:2024-04-03
    • 综  评:

      4.6分
    • 购车经历: 当时购车时,我对比了特斯拉Model 3、小鹏P7等车型。比亚迪汉EV和比亚迪秦plus dmi我都试驾过,整体驾驶感受更偏向于舒适性的调校,而小鹏p7在底盘悬挂以及悬架方面表现更加出色。车内空间还宽敞,座椅也相对舒服。也就没啥犹豫就定了P7。送了充电桩、还有脚垫。

      费用详情: 裸车:20.99万 交强险:950元 首次商业险:6千不到 上牌费:500元 合计落地:21.7万
      最满意: 最满意的地方就是它的续航,其实一始我也担心纯电车的续航不够长。但实际使用下来发现它的续航还挺给力的,基本能够达到380公里左右。而且充电速度也很快,平时充一次电够我用4天的!

      不满意: 最不满意的就是后备箱容量不是很大,平时出行的时候放两个行李箱是没什么问题的,但是要是出远门的话就放不下太多的东西了。 ✨✨外观: 外观设计的很精致,从前面看的话有一种高端车的感觉。侧面看起来比较修长,线条也很流畅,整个车子的造型给人一种大气时尚的气息。轮毂的设计也是挺有运动气息的,跑起来的时候非常拉风。内饰设计看起来还是挺有质感的,而且它的做工比较精细一些。 ❤️空间舒适性: 这辆车子的空间设计还是比较合理的,因为当初我买它的时候也就是奔着它的乘坐空间去的,就是后备箱不大。舒适性表现还不错,座椅的填充物柔软度适中。坐在上面感觉包裹感很强。隔音效果做得也挺好的,关闭车门和车窗以后车内比较安静。减震设计得也不算太硬,通过一些坑洼路面时车里面不会有明显的颠簸感。

      动力: 小鹏P7的起步比较快,而且动力也很足。方向盘手感很好,握在手里很轻盈,转向灵活。它还有多种驾驶模式可以切换,运动、经济和标准三种驾驶模式可以选择,像平时使用经济模式就完全足够了,我一般都是开的经济模式,所以整体操控起来很舒服。
      续航: 续航的话,我觉得还可以吧。在市区的时候差不多能跑到350km左右,这个数据我还是挺满意的。但是要是跑高速或者是天气炎热的情况下,电耗就会高一点了。快充从20%-80%大概要一个小时左右。一般晚上回家插上,早上上班拔掉就可以了。

      配置智能化: 这台车的配置可以说是相当高了,该有的功能都有。我比较喜欢的就是它的语音控制系统,不仅识别能力特别强而且反应也很迅速。其次就是它所搭载的一些辅助驾驶系统也都挺实用的,比如360度全景影像和全速自适应巡航等,这些实用性的功能都是有配备的。

    评分:

    5.0分

    评分:

    4.5分

    评分:

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    4.5分

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