对于我来说蔚来是我多年前就一直在关注的新能源汽车先行者，那时候理想，小鹏这些都还没有出现，记得在17年第一台旗舰SUV蔚来ES8上市发布的时候还有当时下定的冲动，当时看到斌哥热血的演讲，还有换电站的同时发布，真的是令人感慨。后来因为身边朋友众说纷纭，说蔚来不行的，说电池不行的，说电车不行的。最终还是没有下定决定把创始版ES8回家，也是人生的一种遗憾了。如今把第一款旗舰轿车开回家也算是弥补了当年的遗憾，接下来我们说说ET7的优缺点，各位多多关照！ 个人比较喜欢的几点 1，电吸门很好用，避免了之前门没有关好，又再次打用力去关门的尴尬。 2，座椅通风，按摩，加热。尤其是我在浙江这里后背不通风那真的很难受。按摩，也算是一个长途缓解吧，不如按摩椅那么大力道。加热没用过，我们这里用不到。 3，可以底盘升降，对于一台轿车来说通过性还是很重要的，而且在高速上达到一定时速可以自动降低高低保证低风阻。 4，最后就是喜欢蔚来ET7的车身线条流畅，设计优雅。车身长度超过了5米，给人一种敦实且大气的感觉。前脸与车尾的设计相呼应，贯穿式的尾灯呈现出深沉雅致的设计风格，整体布局让人印象深刻，辨识度极高。