5.0分
理由比较简单,一是车满足现在的需求,一家六口都能坐在一辆车里,方便实惠。二是价格实惠,优惠大,并且也符合自己经济条件,三是车子的各项性能都不错,2.0T动力上适合家用,也可以带动这么大尺寸的车,静音减理由比较简单,一是车满足现在的需求,一家六口都能坐在一辆车里,方便实惠。二是价格实惠,优惠大,并且也符合自己经济条件,三是车子的各项性能都不错,2.0T动力上适合家用,也可以带动这么大尺寸的车,静音减震等效果都不错。四是凯迪拉克怎么说也是个豪华品牌,日常接待交友也能拿的出手。选车的时候看了比较多,最后也就是在汉兰达和凯迪拉克二者中选,没有选择汉兰达的原因是要等,还有就要加一些东西,我很讨厌这种感觉,再有考虑到要带家人,减震静音之类的要好点,汉兰达要差点。
5.0分
凯迪拉克新款车灯真的绝了,特别是晚上大灯一点亮,感觉车子瞬间就活起来,有神。车身线条设计的很有肌肉感,一眼望去就是让人有种粗犷豪迈感,是男的就是要拥有一辆,这种代表男人的车。
4.0分
内饰做工很精细,用材也很用心 ,出来的效果就不是很惊艳,整个设计偏向简洁大方,看不见有特别显眼设计,就是一些线条来勾勒,让车看上去立体,有质感。
5.0分
空间还是可以给高分的,每一排乘坐环境都不错,1米7左右身高坐那一排都可以,二排没得说,三排小一点,头部约一拳,腿部约两拳宽度。三排升起储物空间小点,只能放小件行李,三排不用放到空间就大很多很多,人躺着都没问题。二排放到那空间更没的说,很适合自驾游,都不用带帐篷。
5.0分
虽说XT6的尺寸有那么大,但是方向还是很精准的,完全没有有收到大尺寸影响产生不好的事。车子本身配有的安全辅系统也还可以,有些还没有发现怎么使用,常见的就是并线辅助和道路保持,都是一些实用的配置。
4.0分
高速路上行驶还是很有劲的,百把码没有任何问题,动力输出也很快,很持久,不会有跑到一半跑不动,后继无力感。开空调爬坡不受影响,我们这边山区多,有时从山底到山顶都需要半个小时,夏天或着冬天开着空调跑山路,基本不会受影响。
4.0分
跑高速油耗很低,基本在7个油,市区的话要高些,差不多在12个油,综合下来我的在10.5—11个油,主要是跑城里多,走走停停的,油耗也能理解。
5.0分
车子的味道很小,装了个香氛很难闻到新车的味道,为了自己和家人的健康,能开窗就开窗通风透气。座椅的硬度还可以,不是很软,椅子的舒适性不错,长时间坐腰和腿不会很累,设计的蛮合理。车内部的静音做好,过隧道和上高速其他车的噪音和自己车的风噪胎噪音隔离掉绝大部分。
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