5.0分
最满意的地方就是这个车子续航和大灯的设计,我觉得很多车子设计的好不好看重点就在于车灯的设计,这个车子的车灯设计很帅,让整个车子的颜值提升了不少呢,续航基本能保持360左右,挺满意 空间和普通的奕泽一样大,两台车子我都坐过,我感觉从乘坐的空间上是比较不出来两台车子的空间有什么差别的,当然和国产的那些同级别的紧凑型车来比较,这个车子的乘坐空间也是不错的。 这个车子的动力我觉得要一分为二的看,电动模下动力确实不错,就算是电量比较低的时候,也不会觉得车子的动力很差,起步的反应照样很快。但超车的时候明显觉得动力的反应不是很快,所以在高速上超车的时候,就会略留出很长一部分的距离,不然超车就觉得比较的危险。 我以为操控感会很差,没想到奕泽E进擎这个车子的操控感也还挺好的,公路的行驶质感很好,底盘给我一种很稳的感觉。 这个车子的舒适性不得不谈一下他的避震,感觉很多车子为了操控感,避震都做的比较的硬,这个车子并不存在这样的问题,即便它的操控感不差,但我觉得他的避震也是同样的舒服的。不然让我觉得这个车子的舒适感很好也离不开它的座椅的功劳,座椅的柔软度也是不错的
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