5.0分
安全装置是我比较满意的地方,也是我最终选择C-HR EV的原因,现在私家车的数量太多了,我身边的朋友也有好几个出了不同程度的安全事故,但我觉得不管严不严重,安全问题都是需要重视和谨慎的,尤其是我老婆有安全装置是我比较满意的地方,也是我最终选择C-HR EV的原因,现在私家车的数量太多了,我身边的朋友也有好几个出了不同程度的安全事故,但我觉得不管严不严重,安全问题都是需要重视和谨慎的,尤其是我老婆有时候心血来潮会提出要求要开车,她虽然拿到驾照好几年了,但是她是个比较胆小的人,实际驾车经验并没有多少,当初就是想着让我老婆好好练练手,所以选了这台车子,安全装置配置比较高,这样的话我老婆开我也放心许多。
5.0分
这台车子的外时尚,设计比较前卫,我觉得我不太在意车子的颜值,但是这台车子绝对是惊艳到我的。
4.0分
其实我觉得整台车子的内饰是挺不错的,颜色比较耐脏,也很耐看,但是平时搞卫生真的不是一件简单的事情,而且新车的时候车里的味道也稍微的大了点。
4.0分
对我家来说这台车子的空间有点小了,我们家三口人,偶尔懒得开另一台车的时候也会用这台车载我父母,总共就五个人,五个座位刚好坐满。我和老婆坐在前排还好,也不算挤,但是我爸妈在后排就有点遭罪了,我儿子比较调皮,小孩子多动是通病,在后排没有一刻是安分的,我爸妈是不会说什么抱怨的话,直到有一次我和儿子坐在后排,我才知道原来和我儿子在后排是种煎熬,后来如果全家一起出门的话我就直接开另外一台车了,这台的空间还是小了点儿,只适合我们两口子上下班的时候用,要一家人一起出门还是得另外一台大一点的,老人坐着要舒服点。
5.0分
车子的方向盘挺轻的,我觉得这台车子也比较灵活,车身不是很长,操控起来比较容易,停车或者过小巷子的时候也没那么困难。我爸妈住在老城区,小区比较旧所以也没有地下停车场,大家的私家车都是停在巷子里,马路就会有点拥挤,一不小心就会蹭到别人的车,我每次都是小心翼翼的。买了这台车子就比较占优势了,车身不是很大,而且是台SUV视野就比较广,穿过这样的巷子会轻松许多,每次带老婆孩子去爸妈那吃饭都没那么焦虑了。
5.0分
我觉得起步的时候不肉,比较直观的感觉还有起步的时候会比燃油车快一点,至少比我家的另外一台燃油车子是要快一点的,载满五个人的时候也不觉得开起来费劲,所以我觉得C-HR EV的动力还是蛮不错的。在市区内的动力体验是最好的,有时候等红灯的时候起步比同排的车快一点,有种赢在起跑线的感觉。
5.0分
我觉得C-HR EV的舒适性是很不错的,整车体验感比较好,车子的座椅是皮质的材料,摸起来觉得很舒服,包裹感比较强,会觉得座椅在牢牢的包住自己的身体,柔软性也比较高,而且头枕的高度也比较适中,挺贴心的一个点是后排的三个座位都有头枕,我看很多车子后排中间的位置是没有头枕的,日系车还是比较人性化,考虑周到。在4S店的时候我对比过这个系列的不同配置,选了这个有天窗的,我觉得天窗会让车里明亮不少,会显得空间没那么拥挤局促。
5.0分
续航能力不错,充满电够用差不多一周,用纯电动车是省了挺多钱的,还不用操心油价的起起落落,而且能源供给方在不断更新,我觉得纯电动车会是以后汽车的趋势,买了这台车子也算是走在潮流的前线了,我是喜欢创新和尝试的人,在家人不太支持的情况下我还是坚持买了这台车子,就是想给他们安利电动汽车,这个台车子的电耗和续航能力现在给他们吃了定心丸
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